Волгоградские предприятия наращивают темпы импортозамещения в нефтегазохимической отрасли

Новая разработка на предприятии – первый российский аналог западных образцов. О заинтересованности в продукте уже заявили крупнейшие компании страны. Кроме того, благодаря участию в нацпроекте "Производительность труда" на заводе удалось увеличить выработку выпускаемой продукции на 15 %, а также найти новых партнеров в рамках бизнес-миссии.

Разраюотка: антикоррозионный противоокислительный агент – ингибитор. Вещество способно защитить любые металлоконструкции от воздействия агрессивной среды. Такие соединения содержатся в нефтепродуктах. Поэтому первый такой отечественный ингибитор может использоваться в первую очередь для продления срока службы нефтепроводов. Раньше такая продукция была только иностранного производства. Инженер-химик предприятия Мария Осадчая делится: в течение четырех лет пытались, и вот образец прошел испытания.

Здесь производят до 40 наименований различной химической продукции. Работы много. При содействии регионального центра поддержки экспорта предприятие заключило договор о сотрудничестве с универсальной товарной биржей республики Беларусь. Директор научно-производственного предприятия Михаил Орлянский делится: через одних партнеров нашли других – Турцию и Азербайджан.

Сегодня волгоградские предприятия получают дополнительную поддержку в рамках реализации национальных проектов. Результативным для местных производителей стал прошедший в регионе форум "Вперед – на экспорт!".

"Четыре иностранных делегации из республики Беларусь. Узбекистан, Таджикистан и даже Индия. Партнеры из Ирана тоже смогли пообщаться с нашим бизнесом и обсудить перспективы сотрудничества", – говорит директор центра поддержки экспорта Волгоградской области Виктория Афанасова.

Различные формы поддержки получают сегодня около 400 экспортно-ориентированных предприятий региона. Это помощь в поиске новых торговых партнеров за рубежом, возможность обучения экспортных команд. Получает бизнес и помощь по защите интеллектуальной собственности за рубежом. А с этого года у российских экспортеров появилась возможность софинансирования – до 80 % затрат по перевозке грузов, – пишет ГТРК "Волгоград-ТРВ".