Капитальный ремонт одной из семи сталинских высоток продолжается столице
Капитальный ремонт одной из семи сталинских высоток продолжается столице. Московские небоскребы возводили как символы безграничных возможностей страны, победившей в мировой войне. Высотное здание на площади Красные Ворота сдали в эксплуатацию первым. Его строительство потребовало необычных инженерных решений, и реставраторы это учитывают. Мария Трофимова подробнее.
За более чем 70-летнюю историю одна из семи сестер. Сталинская высотка на Красных Воротах дождалась первого капитального ремонта и реставрации. Правда, пока только жилой её части – левого и правого крыла. Работы начались в конце прошлого года. Специалисты расчистили фасад, помыли по цоколю, локально заменили гранитную облицовку. "Мы можем видеть уже раскрытую аварийную часть по гранитной облицовке цокольной части дома. И здесь подготовлена часть работы для того, чтобы смонтировать обратно. Каждая плита пронумерована абсолютно точно для того, чтобы обратно, когда уже будет монтаж отреставрированных плит, смонтировался именно на те же самые места, где они были раньше", – объяснил начальник управления по работе с объектами культурного наследия Фонда капитального ремонта Даниил Лосин.
Отреставрировали и воссоздали элементы балюстрады, кованых ограждений, ворот и проездных арок. Провели работы по сохранению лепного декора, который по сравнению с другими высотками, очень лаконичен. На сегодня выполнено 95% работ по реставрации фасадной части жилых корпусов. Заменена полностью кровля. Отремонтированы ограждения. Строили высотку с 47-го по 51-й. Затем два года вводили в эксплуатацию. Изначально здание предназначалось для сотрудников Министерства путей сообщения. Но в процессе реорганизации его передали Минтранстрою. Под зданием – метро "Красные ворота". Здесь же и один из выходов. Тогда архитекторы высотки Алексей Душкин и Борис Мезенцев сделали сложные расчеты и применили новейшие для того времени технологии. Чтобы не допустить обрушений строившейся высотки, грунт вокруг котлована искусственно заморозили. "Они понимали, что когда эта почва будет разморожена, она начнет играть. И специально даже рассчитали, насколько, на какой градус начнёт играть эта почва. И в итоге специально строили высотку сразу с отклонением, с некоторым наклоном. Так что потом, при разморозке грунтов, она выпрямилась", – рассказала москвовед Анна Рубченкова.
Чтобы уменьшить массу здания, в строительстве применили экспериментальный материал. Внешнюю отделку стен сделали с помощью навесных панелей из облегченного белого бетона.
Одна из проблем – ливневая система. Ради красоты её спрятали во внутрь стен. За 70 лет она сгнила и забилась мусором. "Будет уже частично применена санация. То есть по расчистки этих ливневых магистралей. И там, где необходимо, будут проведены фасадной разборка фасадной части для того, чтобы заменить аварийные участки", – сообщил начальник управления по работе с объектами культурного наследия Фонда капитального ремонта Даниил Лосин.
Самые красивые и удобные квартиры в доме –пятикомнатные, считает Галина Алексенко. Они угловые и расположены в башнях. Просторные комнаты, три балкона, окна на две стороны. На потолках, высота которых 3,35, лепнина и розетки. Их хозяйка сохранила, когда переехала сюда в начале 2000-х. "Светлая, тёплая, красивая. Потому что лепнина, розетки – всё это есть. Вид с балконов изумительный", – отметила жительница дома Галина Алексенко.
При строительстве архитекторы уделили особое внимание эстетике и удобству. Максимально продумали инфраструктуру: система кондиционирования, подземный паркинг. Коммуникации проходят внутри стен. "Допустим, отопление. Стояк идёт сверху вниз через все квартиры в подвал. И есть такой лючок, где проходят две трубы – прямая и обратка, и от неё подвода идёт к батарее", – поделилась Галина Алексенко. В следующем году ремонт и реставрацию завершат в парадных подъездах, входных дверях, на окнах, лестничных пролетах. Так же приведут в порядок внутри двора и ротонду.