История железных дорог как история страны
Многие ощущают особую романтику дороги – вокзалы, стук колес уходящего поезда, ветер странствий и легкий трепет в душе. Все это в полной мере можно почувствовать на фотовыставке, которая повествует об истории развития российских железных дорог. С середины XIX века своеобразную летопись вели лучшие фотографы нашей страны. Редкие снимки, представленные в экспозиции, изучили «Новости культуры».
Одно из любимых увлечений царской семьи – фотографии железных дорог. Ежегодно на стол императорам Александру Второму и Николаю Второму доставляли особые альбомы. Для них первые мастера дагеротипов запечатлевали все, что связано со стальными магистралями. Вот один из тех, самых ранних снимков: 1866 год, императорский вагон.
«С того момента, как фотография появилась, поезд, строительство железных дорог и вокзалы были одной из главных моделей, поэтому это только крупиночки. И это, конечно, часть истории России. На этих фотографиях мы видим, как менялось время», - говорит директор Мультимедиа Арт Музея Ольга Свиблова.
Показать, как менялось время – через фотографии перронов, вагонов, поездов – и есть главная идея экспозиции. Вот для русско-турецкой войны строят военную Бендеро-Галацкую железную дорогу. Кстати, успели в рекордные 100 дней. На соседней стене – революция, агитпоезда отправляются проводить идейные ликбезы. Рядом – Великая Отечественная, но не в боях и окопах, а на вокзалах, где ждали победителей.
«Вокзал, если мы говорим, например, о праздновании окончания ВОВ, был моментом, где были такие эмоции, которые никогда больше не повторились: ни на парадах на Красной площади, нигде! Потому что вокзал – это момент драматический», - уверена Свиблова.
Серия «Встреча победителей на Белорусском вокзале» стала классикой репортажного фото. Только лучшие работы лучших фотохудожников из собраний «Московского дома фотографии», Российской национальной библиотеки и тематических музеев попали в экспозицию. Всего более 200 снимков.
Казанский вокзал – это лишь первая остановка в пути следования выставки. После показа в Москве, экспозиция, как и многие герои ее фотографий, отправится в путешествие. Сначала по городам, затем – Германии. Добираться будут, конечно, по железной дороге.
