Авторские материалы Автомобили Haval включили в список машин для такси

Автомобили под китайским брендом Haval, которые собираются в России, можно будет использовать в такси. Минпромторг пообещал расширить соответствующий перечень машин. В первоначальном варианте для такси из массовых моделей подходила только продукция АвтоВАЗа. О предполагаемых изменениях – Борис Бейлин.

Список автомобилей, которые можно использовать в такси после первого марта 2026 года, будет расширен, – сообщили в Минпромторге. В него будут включены модели Haval и Tenet, которые производятся в России, а также автомобили, выпускаемые на "Автоторе". Окончательный перечень появится ближе к марту, – пояснили в министерстве. Причем он будет дополняться по мере выполнения автопроизводителями условий по локализации. Специальный закон о локализации такси приняли в этом году. Согласно новым правилам уже весной автомобиль сможет попасть в реестр такси, только если он соответствует балльной системе локализации, используемой при госзакупках. Отсрочка предусмотрена для Калининградской области, Сибирского федерального округа и Дальнего Востока.

В первоначальном варианте, который появился на этой неделе, было 20 моделей шести отечественных брендов. В такси в будущем можно использовать линейку автомобилей Lada. Это модели Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus и Niva. Внедорожники УАЗ ("Патриот" и "Хантер"). Минивэн Sollers. Электромобили и гибриды Evolute. Три модели Voyah, – в их основе китайские образцы и автомобили "Москвич".

Машины АвтоВАЗа уже сейчас широко используются в такси. По всей России. Но только не в Москве и Санкт-Петербурге. В мегаполисах из списка в такси используются лишь "Москвичи", да и то не часто.

С включением в перечень автомобилей Haval российской сборки ситуация изменится. В России ежегодно продаются более сотни тысяч таких машин. По этому показателю Haval уступает только АвтоВАЗу. Автомобили представлены в таксопарках и Москвы, и Санкт-Петербурга. Под другим брендом, который войдет в список Минпромторга – Tenet, выпускается кроссовер, копия популярных в России китайских моделей Chery Tiggo.

Так, что без подходящих машин столичные автопарки, похоже, не останутся.

Кроме того, Минпромторг напоминает, что новые требования по локализации не касаются автомобилей, которые уже работают в такси, – они могут продолжать использоваться до конца срока эксплуатации. Главное, чтобы они были внесены в реестры такси до первого марта.

Правда, это поможет далеко не всем автопаркам. Во-первых, срок службы машин в такси относительно небольшой. Ведь у таких автомобилей, как правило, огромный годовой пробег. А во-вторых, эти машины часто меняют владельца, – говорит руководитель Центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислав Швагерус. А вновь внести их в реестр не получится.

ШВАГЕРУС: Любое регистрационное действие с таким автомобилем такси будет после первого марта невозможным. Поменялся собственник (с лизинговой компанией закончился договор) – всё машина уже не годится для такси, так как смена собственника и изменение в реестр. И опять это уже не автомобиль такси.

Пока самой востребованной маркой такси в России является Kia. Далее идут Лада и Hyundai. Корейские машины в перечень, естественно, не попали. Они уже не собираются у нас.

В Минпромторге, также пояснили, что требования закона о локализации такси не распространяются на сервисы аренды автомобилей с водителями. Там можно использовать любые машины, которые есть в наличии.