В Самаре начнут производство фюзеляжей для нового лайнера "Ладога"

"Самолет ТВРС-44, получивший коммерческое название "Ладога", первоначально спроектирован с использованием исключительно отечественных комплектующих, систем и материалов. То есть изначально этот самолет не несет никаких санкционных рисков. Техническое задание на это изделие предполагало возможность эксплуатации в аэродромных сетях, где до сих пор нередки грунтовые взлетно-посадочные полосы.

Самолет может взлетать с относительно коротких ВПП, работать в условии недостаточной оснащенности аэродромов техническими средствами. Это будет полноценный летающий внедорожник, способный решить проблемы транспортной доступности во многих регионах нашей страны. А по параметру "расход топлива" "Ладога", способный перевозить 44 пассажира, в два раза экономичнее, чем Ан-24. При этом он будет лететь быстрее и дальше современных аналогов, экспортирующихся в ближнемагистральных перевозках. Подобного сочетания сегодня не могут предложить и зарубежные производители. Поэтому "Ладогу" можно смело назвать уникальным и не имеющим аналогов

Первичная сертификация ожидается в декабре 2024 года. Запуск серийного производства – в 2025 году".