6 июля 2018, 10:24
6 июля 2018, 11:24
6 июля 2018, 12:24
6 июля 2018, 13:24
6 июля 2018, 14:24
6 июля 2018, 15:24
6 июля 2018, 16:24
6 июля 2018, 17:24
6 июля 2018, 18:24
6 июля 2018, 19:24
6 июля 2018, 20:24
Танкеры с газом ∎Ямал СПГ∎ открыли самостоятельную навигацию в Китай
СПГ-танкеры ледового класса Arc7 "Владимир Русанов" и "Эдуард Толль" успешно завершают проход по Северному морскому пути в восточном направлении. Пункт назначения - китайский порт Цзянсу Жудун.
Москва, 6 июля - "Вести.Экономика" СПГ-танкеры ледового класса Arc7 "Владимир Русанов" и "Эдуард Толль" успешно завершают проход по Северному морскому пути в восточном направлении. Пункт назначения - китайский порт Цзянсу Жудун.
Как говорится в сообщении ∎НОВАТЭКа∎, танкер "Владимир Русанов" уже полностью прошел Северный морской путь. Он подошел к Берингову проливу. Танкер ∎Эдуард Толль∎ вышел в Чукотское море и следует по открытой воде. Пункт отправления танкеров - порт Сабетта. Там они были загружены партиями сжиженного проиродного газа, на проекте ∎Ямал СПГ∎. Танкеры ждут в китайском порту Цзянсу Жудун.
Ледовую часть Северного морского пути суда преодолели всего за 9 дней. Причем самостоятельно, без ледокольной проводки. Это говорит о ∎выдающихся ледоходных характеристиках судов∎, -отмечают в ∎НОВАТЭКе∎
∎Мы рады, что в этом году летний навигационный период Северного морского пути открыли газовозы с грузами нашего проекта. Эти рейсы являются первыми в истории поставками российского СПГ по Северному морскому пути без ледокольной проводки. Более того, они открывают начало регулярных поставок СПГ по Северному морскому пути, которые стали возможны благодаря уникальным характеристикам СПГ-танкеров ледового класса Arc7, разработанных по заказу "НОВАТЭКа" специально для арктических проектов∎, - отметил председатель Правления "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон.
Характеристики судов этой серии уникальны: газовозы способны круглогодично работать при температурах до -50 градусов по Цельсию. Ледовые усиления высокой арктической категории (Arc7) позволят им самостоятельно преодолевать льды толщиной до 2,1 метра при движении кормой вперед.
Головным судном серии ∎Ямалмакс∎ является газовоз ∎Кристоф де Маржери∎ (∎Christophe de Margerie∎), который был построен в ноябре 2016 года. В декабре 2017 г. "Кристоф де Маржери" перевез первую партию СПГ с полуострова Ямал.
Фото: korabli.eu
Ледовую часть Северного морского пути суда преодолели всего за 9 дней. Причем самостоятельно, без ледокольной проводки. Это говорит о ∎выдающихся ледоходных характеристиках судов∎, -отмечают в ∎НОВАТЭКе∎
∎Мы рады, что в этом году летний навигационный период Северного морского пути открыли газовозы с грузами нашего проекта. Эти рейсы являются первыми в истории поставками российского СПГ по Северному морскому пути без ледокольной проводки. Более того, они открывают начало регулярных поставок СПГ по Северному морскому пути, которые стали возможны благодаря уникальным характеристикам СПГ-танкеров ледового класса Arc7, разработанных по заказу "НОВАТЭКа" специально для арктических проектов∎, - отметил председатель Правления "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон.
Эксклюзивная серия
СПГ-танкеры ледового класса Arc7 ∎Владимир Русанов∎ и ∎Эдуард Толль∎ - танкеры типа YAMALMAX (∎Ямалмакс∎), серия из 15 которых строится в рамках реализации масштабного российского проекта по производству сжиженного природного газа Ямал СПГ.Фото: Novatek.ru
Характеристики судов этой серии уникальны: газовозы способны круглогодично работать при температурах до -50 градусов по Цельсию. Ледовые усиления высокой арктической категории (Arc7) позволят им самостоятельно преодолевать льды толщиной до 2,1 метра при движении кормой вперед.
Головным судном серии ∎Ямалмакс∎ является газовоз ∎Кристоф де Маржери∎ (∎Christophe de Margerie∎), который был построен в ноябре 2016 года. В декабре 2017 г. "Кристоф де Маржери" перевез первую партию СПГ с полуострова Ямал.
При участии ∎Совкомфлота∎
При разработке дизайна судов-газовозов и оптимизации расходов на логистическое обеспечение проекта ОАО ∎Ямал СПГ∎ консультировал ОАО ∎Совкомфлот∎. У компаний долгая история взаимовыгодного сотрудничества. 28 июняпредседатель правления ПАО "НОВАТЭК" Леонид Михельсон и генеральный директор ПАО "Совкомфлот"Сергей Франк подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Оно, в частности, касается партнерства в транспортировке сжиженного природного газа с проектов "Ямал СПГ", "Арктик СПГ 2" и других предприятий "НОВАТЭК".
