Сколько будет стоить ремонт дамбы в Калифорнии
Свыше 188 тыс. человек были эвакуированы в Северной Калифорнии, после того как обильные дожди начали разрушать плотину Oroville, самую высокую плотину в США.
В настоящий момент власти считают безопасность населения своим основным приоритетом, однако целостность плотины, а точнее ее отсутствие, представляет угрозу с финансовой точки зрения.
$200 млн
На то, чтобы отремонтировать огромную дыру, которая образовалась в водоотводе, потребуется, по оценкам экспертов, почти $200 млн.
Эта плотина обеспечивает ирригацией и водоснабжением почти 755 тыс. актов земли и 25 млн жителей Калифорнии.
Плотина Oroville образует озеро Оровилл, в котором почти 3.5 млн акрофутов воды.
Озеро Оровилл – это второй крупнейший водоем в штате Калифорния.
Стоимость vs предвыборные обещания по инфраструктуре
Президент Дональд Трамп пообещал потратить $1 трлн в течение следующего десятилетия на инфраструктурные проекты, чтобы улучшить плотины, дороги, мосты, аэропорты и другие инфраструктурные проекты.
Один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализацию которого Трамп планирует уже в ближайший месяцы, это строительство бетонной стены на границе с Мексикой.
По последним оценкам, стоимость строительства такой стены составит около $21,6 млн, что довольно значительная сумма денег на инфраструктурный проект.
Возможные подрядчики
Пока ни федеральные, ни местные власти не говорят о том, какие компании могут принять участие в ремонте плотины.
Ссылки по теме
Если говорить о крупнейших строительных компаниях в США, которые теоретически могут принять участие в процессе ремонта, то Bechtel Corporation является одним из наиболее вероятных кандидатов.
Bechtel – это крупнейшая частная строительная компания в США. Кроме того, это одна из шести компаний, которые в 1931 году были назначены правительством для строительства плотины Гувера.
Помимо Bechtel, компания Utah Construction Company также принимала участие в строительстве плотины Гувера. Utah Construction является дочерней компанией BHP Billiton Limited.
Несомненно, в проекте могут быть задействованы поставщики бетона и других материалов, такие как US Concrete Inc и Vulcan Materials Company.
Разные оценки
Шок от необходимости эвакуировать множество людей сменился подсчетами того, сколько будет стоить ликвидация последствий аварии. Кроме того, все чаще эксперты выражают обеспокоенность по поводу того, как Калифорния будет справляться со стареющей инфраструктурой.
По оценкам Американского сообщества гражданских инженеров, штату придется выделить $65 млрд в год на ремонт и эксплуатацию инфраструктуры после многих лет заброшенности.
Ремонт старых дорог, мостов и плотин – это довольно дорогое мероприятие, которое, тем не менее, чаще всего откладывается на потом во времена финансового кризиса, отмечают эксперты.
Они также отмечают, что инфраструктуру, как правило, игнорируют, до тех пор пока не происходит какая-то поломка или авария.
Глава водного агентства Калифорнии говорит о том, что ремонт плотины будет стоить от $100 млн до $200 млн.
Глава Департамента водных ресурсов Билл Кройл заявил, что его команда уже работает над составлением планов по ремонту плотины.
Кройл отметил, что предварительные оценки стоимости основаны на довольно ограниченной информации.
Он заявил, что долгосрочные ремонт начнется уже после окончания сезона весеннего стока, когда инженеры смогут закрыть шлюзы на длительные период, чтобы при этом озеро не было переполнено тающим снегом.
Тем временем, инженеры работают более усердно над тем, чтобы укрепить запасные водосливы, которые удерживают воду в резервуаре.
