Детали для новых моделей военной техники будут изготавливать в Твери

Подшипниковый завод получил большой заказ от Министерства обороны. В течение года им предстоит поставлять не менее чем по 1 000 деталей ежемесячно.

Если двигатель – сердце машины, то подшипник это ее соединительная ткань, сустав. Несложная деталь состоит всего из 4-х элементов – наружного и внутреннего кольца, шариков и сепаратора. Но моделей изделия не меньше тысячи. Каждое так же индивидуально, как и машина, для которой оно создается.

Производство начинается и заканчивается в лаборатории. Здесь настраивают технику, используемую в производстве, и замеряют полностью готовую деталь. Но до того, как она попадет в руки этих специалистов, может уйти до полугода. Только на подготовку производства одного шарика для подшипника иногда требуется месяцы.

Подшипниковый завод – предприятие со столетней историей и до сих пор один из лидеров в своем сегменте в России. Среди постоянных заказчиков такие крупные машиностроители, как «ГАЗ». Вот уже третий год, как предприятие работает практически исключительно по оборонзаказу. Ушли с рынка из-за конкуренции со стороны китайских поставщиков дешевой, но менее качественной продукции. На Государственном подшипниковом заводе используют только российское сырье. Детали, поставляемые для военной техники, имеют свои особые стандарты качества.

Сейчас завод получил новый крупный заказ. В течение года им предстоит поставлять порядка тысячи подшипников в месяц для производства новых моделей военной техники. Для какой конкретно – официально не разглашается. Этого не знаю даже сами специалисты тверского предприятия.