25 августа 2015, 21:40 25 августа 2015, 22:40 25 августа 2015, 23:40 26 августа 2015, 00:40 26 августа 2015, 01:40 26 августа 2015, 02:40 26 августа 2015, 03:40 26 августа 2015, 04:40 26 августа 2015, 05:40 26 августа 2015, 06:40 26 августа 2015, 07:40

Sony создала сверхскоростной дрон для бизнеса

Sony продолжает экспериментировать с модными идеями. Создав шлем виртуальной реальности Morpheus и анонсировав фитнес-браслет на основе e-ink, японская компания добралась до беспилотников.


Sony продолжает экспериментировать с модными идеями. Создав шлем виртуальной реальности Morpheus и анонсировав фитнес-браслет на основе e-ink, японская компания добралась до беспилотников. Совместно с производителями роботизированной техники, Sony создала дрон с автопилотом для бизнеса.

Sony удалось создать достаточно оригинальную конструкцию, совмещающую отличительные черты и сильные стороны вертолета и самолета в одном устройстве. Объединив усилия с токийским игроком ZMP, специализирующемся на производстве роботов, Sony, в рамках совместного предприятия Aerosense, смогла воссоздать принцип действия самолета с вертикальным взлетом вроде Як-141 или F-35. Дрон умеет взлетать без разбега и разгоняться до скорости более 170 км/ч. При этом он способен перевозить грузы весом более 10 кг.

До сих пор грузовые гражданские беспилотники летали медленнее, так что решение Aerosense может понравиться тем клиентам, которые хотят организовать с помощью дронов систему срочной доставки. Еще один плюс - полная автоматизация процесса полета, который не требует контроля со стороны оператора. Производитель утверждает, что так безопаснее, так как большая часть инцидентов с участием беспилотников происходит из-за человеческого фактора. Отметим также, что время работы без подзарядки достигает двух часов даже с учетом груза.

Дрон был готов к полету в июле, а на этой неделе его показали журналистам. На рынке он появится в следующем году, но свободно распространяться не будет. Sony решила продавать беспилотник только представителям бизнеса, что намекает на его высокую стоимость и определенные сложности в настройке. Но в Aerosense не отвергают возможность создания новых модификаций устройства для массового потребительского рынка.

Aerosense продает не только беспилотник, но и пакет услуг, в который включена инспекция маршрутов полета и ремонт. Видимо, именно по этой причине пока дрон предназначен только для компаний, располагающих большим объемом свободных средств. К 2020г. годовой доход совместного предприятия японцев должен достичь $83 млн.

Американские регуляторы пока не одобрили закон, позволяющий использовать дроны в коммерческих целях. Соответствующего решения ждут не только в Sony, но и, например, в Amazon, которая надеется организовать систему доставки своих товаров по воздуху. Представители властей утверждают, что активно работают над либерализацией законодательства.

Отличным примером применения дронов может служить история этого лета, когда в Америке был в срочном порядке доставлен медицинский груз. Благодаря использованию беспилотника, полет которого был специально согласован с регулятором, доставка груза заняла лишь 20 минут, в то время как автомобиль проходит то же расстояние по извилистой дороге за 90 минут.

Ранее Sony Mobile и ZMP утверждали, что Aerosense будет специализироваться на аэрофотосъемке и облачных вычислениях для проведения измерений, съемке местности, произведения наблюдений и осуществления контроля за различными объектами для корпоративных клиентов. Дроны Aerosense можно будет использовать для топографической съемки отдаленных горных районов или фотографирования местности перед строительством высотных зданий.

Читайте также

Видео по теме

Эфир

Лента новостей

Авто-геолокация