Авиадебоширы 5 февраля 2013, 15:02 5 февраля 2013, 16:02 5 февраля 2013, 17:02 5 февраля 2013, 18:02 5 февраля 2013, 19:02 5 февраля 2013, 20:02 5 февраля 2013, 21:02 5 февраля 2013, 22:02 5 февраля 2013, 23:02 6 февраля 2013, 00:02 6 февраля 2013, 01:02

Пьяный дебош и здравый смысл. Реплика Александра Привалова

  • Пьяный дебош и здравый смысл. Реплика Александра Привалова
Еще одной примечательной инициативой загорелись наши федеральные законодатели. Зампред комитета Госдумы по транспорту Виталий Ефимов рассказал журналистам, что Госдума может рассмотреть вопрос о полном запрете проносить на борт самолета какой-либо алкоголь.

Еще одной примечательной инициативой загорелись наши федеральные законодатели. Зампред комитета Госдумы по транспорту Виталий Ефимов рассказал журналистам, что Госдума может рассмотреть вопрос о полном запрете проносить на борт самолета какой-либо алкоголь. Это-де непременно нужно сделать, чтобы снизить количество пьяных драк на российских авиарейсах. По словам Ефимова, необходимые для этого поправки в законодательство можно подготовить совсем скоро – до конца весенней сессии. "Но работа предстоит большая, потому что необходимо будет согласовывать со многими ведомствами: и Минфином, и Минэкономразвития, и Минтрансом, и с другими. Но поправки нужны, необходимо исключить случаи таких дебошей на борту самолета, это прямая угроза безопасности перелетов", – говорит озабоченный парламентарий. Честно скажу: мне в этой новости не нравится практически все. Вы спросите: "Неужели же ты на стороне пьяных дебоширов?" Я отвечу: "Нет". Я категорически против пьяных дебоширов, но я еще и за здравый смысл.

Вот ответьте мне: почему у нас опять мокрое горит? Почему этот беспрецедентный (ни в одной разумной стране нет ничего подобного!) законопроект нужно не просто протолкнуть, а протолкнуть немедленно, до конца текущей сессии? Ясно же, что по части этой, как бы аккуратнее сказать, сырой идеи у перечисленных Ефимовым министерств, да и у других лиц могут найтись вполне весомые возражения – почему их надо утаптывать в столь пожарном порядке? "Как же, – скажут мне. – Газет ты, что ли, не читаешь? А гражданин, ради которого пришлось идти на вынужденную в Ташкенте? А пассажир, которого еле-еле довезли до Хургады? А драка на рейсе в Пхукет?" Нет, я все это читал – не убеждает. Всякий, кто когда-либо видал настоящие, не укороченные для досужей публики, а "сырые" новостные ленты, знает: из ленты можно надергать рифмующихся новостей про что угодно. Про пожары – извольте; про самоубийства – пожалуйте; про телефонные разводки пенсионеров – хоть захлебнитесь. Можно, как мы видим, набрать и про дебоши на борту самолетов. Но из такой подборки никак не следует, что проблема обострилась. По моим личным ощущениям, в середине 90-х в самолётах, прежде всего, конечно, курортных направлений, и пили, и орали, и колобродили гораздо больше, чем сейчас. Допустим, мои впечатления ошибочны. Ну, так дайте статистику, из которой видно, что таких безобразий становится больше. Нет такой статистики? Куда же вы так спешите?

Но пусть вопрос и вправду назрел. Так предложите какое-нибудь разумное его решение. Ну, допустим, резко увеличьте штрафы за такие дела: нынешние 700 рублей за распитие алкоголя на борту – и впрямь анекдот. Ну, решитесь, наконец, узаконить "черные списки" пассажиров. Ну, обяжите авиакомпании возить пару охранников, хотя бы на чартерах курортных направлений. Предложите, словом, хоть что-нибудь реализуемое! Запрет же проноса алкоголя на борт нереализуем в принципе; точнее, реализуем, конечно, но ценой каких-то явно несоразмерных усилий. Еще раз процитирую Ефимова: "Если будем обязывать сдавать алкоголь из Duty Free на самом борту, то надо сделать так, чтобы было видно, что человек проносит алкоголь. Если российские магазины беспошлинной торговли можно обязать выдавать, например, какие-то специальные пакеты, то как быть с магазинами других государств? Здесь надо очень многое продумать". Прежде чем продумывать, как заставить магазины других государств выдавать нужные Ефимову пакеты (очевидно, угрозой применения военной силы), стоило бы подумать над самым банальным вопросом: а как заставить пассажира эти расчудесные пакеты нести на виду? Или обыскивать пассажиров будем на входе в лайнер? Дальше: сдавать алкоголь на борту – заметно задерживать посадку; раздавать ранее отобранный алкоголь – ещё большая задержка высадки. Боюсь, скандалов на борту даже и прибавится, поскольку публика такие меры резко не одобрит. Особенно потому, что они будут заведомо бессмысленными: пакеты с дрянным виски из Duty Free вы будете отбирать, но так называемые "магазины на борту", где стюардессы продают со своих тележек точно такой же дрянной виски, вы запрещать не собираетесь. Тогда уж просто запретите к чертовой матери торговлю алкоголем и на борту, и в Duty Free. Это выглядело бы сильно глуповато (немцы не запрещают, французы не запрещают – одни мы считаем свой народ безмозглыми пьяницами!), зато и вправду могло бы отрезвить даже чартерные рейсы в Хургаду. Но тогда вам придется подсчитать и внятно сказать людям, насколько при этом подорожают авиабилеты. Ведь и благое дело кто-то должен оплачивать, и этим кто-то всегда оказываемся мы с вами. Погоревший на изъятии с полок алкоголя Duty Free будет меньше платить аэропорту, тот для поддержки штанов повысит цену обслуживания самолета, авиаперевозчик (которому и самому запретили торговлишкой подрабатывать) возьмёт разницу с нас. Нет, как хотите, а я бы точно не советовал пропихивать этот надуманный законопроект в такой спешке.

Читайте также

Видео по теме

Эфир

Лента новостей

Авто-геолокация