3 сентября 2013, 20:46 3 сентября 2013, 21:46 3 сентября 2013, 22:46 3 сентября 2013, 23:46 4 сентября 2013, 00:46 4 сентября 2013, 01:46 4 сентября 2013, 02:46 4 сентября 2013, 03:46 4 сентября 2013, 04:46 4 сентября 2013, 05:46 4 сентября 2013, 06:46

Ярославка избавилась от пробок

  • Ярославка избавилась от пробок
  • Ярославка избавилась от пробок
  • Ярославка избавилась от пробок
  • Ярославка избавилась от пробок
  • Ярославка избавилась от пробок
  • Ярославка избавилась от пробок
  • Ярославка избавилась от пробок
  • Ярославка избавилась от пробок
  • Ярославка избавилась от пробок
  • Ярославка избавилась от пробок
Дорога по Ярославке теперь будет недолгой. Трасса свободна. Картина, прямо скажем, непривычная и, пожалуй, даже вызывающая зависть у тех, кто томится в пробках по соседству. Движение по Ярославке от Третьего кольца до МКАД стало бессветофорным.

Дорога по Ярославке теперь будет недолгой. Трасса свободна. Картина, прямо скажем, непривычная и, пожалуй, даже вызывающая зависть у тех, кто томится в пробках по соседству. Движение по Ярославке от Третьего кольца до МКАД стало бессветофорным.

Первыми по обновленному Ярославскому шоссе парадом прошли ретро-автомобили. На своем долгом веку эти машины, наверняка, и прежде ездили здесь. Но видеть Ярославку столь свободной вряд ли могли. Секрет — в двух новых эстакадах. Одна — в районе улицы Вешних вод, другая — на пересечении с Малыгинским проездом. Благодаря им шоссе стало бессветофорным на протяжении 12,5 километров — от МКАД до Третьего транспортного кольца.

"Построены две эстакады, три подземных перехода, 11 километров дублеров, обустроено почти 30 километров выделенных полос, около 600 парковочных мест", — сообщил Сергей Собянин.

Благодаря дублерам, общее число полос на Ярославском шоссе фактически удвоилось. Именно по ним, а не по основному ходу пролегли выделенные полосы для движения общественного транспорта и карманы для его остановки.

Еще сегодня утром Ярославку такой невозможно было и представить. Сразу после открытия двух новых эстакад исчезли вечные многокилометровые пробки. А средняя скорость движения транспорта увеличилась почти в два раза — с прежних 26 километров в час до 50.

Самыми сложными для водителей были последние полтора года, в течение которых шло строительство. Теперь все позади. Преимущества обновленной трассы почувствуют и жители ближайшего Подмосковья — Мытищ, Королева, Пушкина, работающие в столице. Добраться до дома они смогут гораздо быстрее. И не в последнюю очередь — благодаря реверсивной полосе, общая длина которой теперь больше 20 километров.

Читайте также

Видео по теме

Эфир

Лента новостей

Авто-геолокация