Сергей Волгин: тонировку с окон лучше снять
-
У российских водителей, ездящих за тонированными стеклами, осталось совсем немного времени на то, чтобы вернуться к нормам ГОСТа
23 сентября вступает в силу новый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, которое устанавливает единое требование при производстве, ввозе и эксплуатации машин. Этот документ сегодня опубликовала "Российская газета", Одновременно с регламентом вступает в силу и вторая часть поправок в кодекс об административных правонарушениях, касающихся тонировки стекол. Если раньше это нарушение обходилось в 100 рублей, то с завтрашнего дня штраф составит уже 500 рублей. В регламенте установлено новое требование: прозрачность лобового и передних боковых стекол должна быть не менее 70 процентов. Кроме того, в поправках к регламенту появилось новое требование к шинам. Допустимая высота протектора для зимних и всесезонных покрышек должна составлять не менее 4 миллиметров. Однако смягчились требования к ксенону, фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель, но требуется система очистки фар. Обсудим эту тему с экспертом. На связи со студией радио "Вести ФМ" руководитель правового департамента Российского автомобильного товарищества Сергей Волгин.
"Вести ФМ": Сергей, здравствуйте!
Волгин: Здравствуйте!
"Вести ФМ": Итак, давайте поподробнее остановимся на тех основных аспектах техрегламента и кодекса об административных правонарушениях, который с завтрашнего дня вступает в силу.
Волгин: Ну, если вы говорите о регламенте, то вообще этот документ, в принципе новый для наших автомобилистов, и, конечно, не очень понятны его требования были, много обсуждали еще до вступления в силу регламента. Ну, завтра утром он вступает в силу, надо будет посмотреть теперь, как он будет применяться. Действительно, изменились требования к тонировке, причем совсем недавно были приняты соответствующие изменения в регламент, еще не вступившие в силу, буквально на прошлой неделе всего-навсего было выпущено постановление, которое изменило требование к тонировке. Вот как раз по поводу использования газоразрядных фар, ну еще кое-чего по тексту поменяли.
"Вести ФМ": Ну, вот вопрос тонировки достаточно сложный. Как, вы считаете, на практике он будет реализован? Уже завтра закон вступает в силу, точнее эти поправки в кодекс об административных правонарушениях, штраф 500 рублей. Действительно, всех поголовно, по вашей оценке будут штрафовать? Не снимать тонировку всем, у кого она есть?
Волгин: Ну, я бы рекомендовал тонировку снимать. Почему? Потому что вообще сейчас уже довольно жесткие требования и без регламента к тонировке, просто особо...
"Вести ФМ": Давайте говорить, как есть. Не штрафуют почти? 100 рублей – это не деньги.
Волгин: Ну, если нет рейдов, то не штрафуют. Сам по себе регламент тоже не повлечет, безусловно, увеличение штрафа, а просто его вступление в силу повлечет возможность проведения каких-то рейдов, особенно вначале, будут заставлять снимать тонировку, будут появляться сложности при прохождении технического осмотра и так далее. Например, из регламента исключен запрет на зеркальные стекла. Пока не очень понятно, что это значит, потому что в правилах дорожного движения, в приложениях к правилам перечень неисправности, такой запрет не исключен.
"Вести ФМ": Ну, в этом техрегламенте вопросов больше, чем ответов.
Волгин: Да, совершенно верно.
"Вести ФМ": Появилась одна отдельная строка, где написано, что, согласно техрегламенту, ряд транспортных средств, а речь идет о машинах, которые занимаются пассажироперевозками, грузоперевозками, подлежат эти машины оснащением аппаратурой спутниковой навигацией ГЛОНАСС. А вот кто должен устанавливать эту аппаратуру – производитель или сам покупатель, - не говорится. Вот как решить?
Волгин: Ну, как, в новой редакции будет написано, что порядок оснащения указанными техническими средствами транспортных средств определяется Министерством транспорта по согласованию с заинтересованными федеральными органами.
"Вести ФМ": Да, но вопрос-то остается открытым? Покупая машину, человек должен будет оснащать или непосредственно сам автопроизводитель?
Волгин: Ну, это да, естественно, вопрос открытий и еще хотел сказать, что требования будут применяться к автомобилям, которые будут находиться в эксплуатации с 23 января 2012 года.
