Минтранс призвал не делать поспешных выводов о причинах крушения Як-42
-
Уже исключены почти все возможные версии: некачественное топливо, техническая неисправность, отказ двигателя, или включенный стояночный тормоз -
Ответы порождают новые вопросы, что же всё-таки помешало Як-42 нормально взлететь? -
До столкновения с землей все системы работали исправно, заявляют в МАК
-
Уже исключены почти все возможные версии: некачественное топливо, техническая неисправность, отказ двигателя, или включенный стояночный тормоз -
Ответы порождают новые вопросы, что же всё-таки помешало Як-42 нормально взлететь? -
До столкновения с землей все системы работали исправно, заявляют в МАК
Минтранс России призвал дождаться окончания расследования авиакатастрофы Як-42 под Ярославлем и не делать поспешных выводов о причинах крушения самолета. В этой авиакатастрофе 7 сентября погибли тренеры и игроки хоккейного клуба "Локомотив".
20 октября состоялось Всероссийское совещание с руководящим составом эксплуатантов, выполняющих коммерческие воздушные перевозки, по вопросам обеспечения безопасности полетов под председательством замминистра транспорта России Валерия Окулова. Валерий Окулов отметил, что рассматриваются различные версии катастрофы Як-42. Как сообщает ИТАР-ТАСС, он призвал журналистов не делать поспешных выводов, так как расследование катастрофы еще продолжается.
"Окончательная причина трагедии будет названа специалистами Межгосударственного авиационного комитета по завершении летных испытаний", – говорится в сообщении Минтранса.
Аналогичное заявление ранее сделал Межгосударственный авиационный комитет. МАК пообещал, что будут рассмотрены все аспекты, факты и обстоятельства катастрофы самолета Як-42.
Заявления МАК и Минтранса последовали после того, как эксперименты подтвердили вину пилота самолета в гибели воздушного судна.
