GM сохранит все предприятия Opel в Германии
-
Вместо этого компания огласила свой план спасения автопроизводителя. Немцам "посулили" массовые увольнения и закрытие производств -
Совет директоров General Motors принял решение все же продать немецкий автогигант альянсу канадской компании Magna и Сбербанка России -
Тем самым GM пошел навстречу правительству Германии, которое считает это предложение самым предпочтительным -
Как минимум, 25 тысяч избирателей, работающих на заводах Opel, могут быть лично благодарны канцлеру - она поддерживала заявку Magna и Сбербанка и сумела ее отстоять, сохранив рабочие места на производстве. -
-
Вместо этого компания огласила свой план спасения автопроизводителя. Немцам "посулили" массовые увольнения и закрытие производств -
Совет директоров General Motors принял решение все же продать немецкий автогигант альянсу канадской компании Magna и Сбербанка России -
Тем самым GM пошел навстречу правительству Германии, которое считает это предложение самым предпочтительным -
Как минимум, 25 тысяч избирателей, работающих на заводах Opel, могут быть лично благодарны канцлеру - она поддерживала заявку Magna и Сбербанка и сумела ее отстоять, сохранив рабочие места на производстве. -
Компания General Motors намерена сохранить все четыре предприятия Opel в Германии, однако будущее завода компании в бельгийском Антверпене остается "неопределенным".
Новый глава европейского подразделения GM Ник Райли подтвердил, что заводы Opel в четырех германских городах продолжат работу. Компания в течение двух последних дней вела переговоры с правительствами земель, в которых расположены эти предприятия, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на The Wall Street Journal.
По словам Райли, будущее бельгийского завода неопределенно, и компания рассматривает в отношении него различные варианты. GM создала рабочую группу, которая займется оценкой перспектив этого предприятия.
План реструктуризации Opel, по словам его главы, включает в себя сокращение порядка 9 тысяч рабочих мест, однако "окончательного решения" об объеме сокращений еще не принято.
Предполагается, что наиболее значительные сокращения - 50-60% - придутся на долю германских заводов. Штат европейского подразделения GM составляет порядка 50 тысяч сотрудников, в Германии работает 25 тысяч человек.
