Россия, Азербайджан и Иран согласовали условия строительства железной дороги

Главы железнодорожных ведомств России, Ирана и Азербайджана подписали сегодня здесь трехсторонний меморандум о взаимопонимании по условиям строительства железнодорожной ветки Казвин-Решт (Иран) - Астара (Азербайджан), которая является частью международного транспортного коридора (МТК) Север-Юг. Российскую сторону на заседании в иранской столицы представлял президент компании "Российские железные дороги" Владимир Якунин. По его словам, "сегодня мы договорились, что даем месяц совместной рабочей группе, чтобы она подготовила все документы и еще месяц их рассматриваем с тем, чтобы подписать уже не соглашение, а контракт". "Тогда это - уже реальная работа", - подчеркнул глава РЖД.

Отвечая на вопрос о роли России в этом проекте, Владимир Якунин напомнил, что "мы в свое время договаривались с Азербайджаном и Ираном, что делаем этот участок на троих". "Без России сделать это невозможно, - подчеркнул он, - по той простой причине, что огромная часть коридора (Север-Юг) идет по нашей территории". Глава РЖД добавил также, что "мы втроем должны предоставить бизнес-планы и проектно-сметную документацию по строительству этой ветки". Касаясь перспектив, открываемых МТК Север-Юг, Владимир Якунин пояснил, что использование этой транспортной артерии означает "еще плюс минимум 20 миллионов тонн грузов, которые смогут пойти от Хельсинки до Индийского океана и соответственно те заработки, которые мы сможем пропорционально поделить между железными дорогами". "Помимо этого, речь идет о новой партии транспортных потоков, которая влияет на расклады геополитические и геоэкономические", - заключил президент РЖД, сообщает ИТАР-ТАСС.