24 апреля 2007, 17:56
24 апреля 2007, 18:56
24 апреля 2007, 19:56
24 апреля 2007, 20:56
24 апреля 2007, 21:56
24 апреля 2007, 22:56
24 апреля 2007, 23:56
25 апреля 2007, 00:56
25 апреля 2007, 01:56
25 апреля 2007, 02:56
25 апреля 2007, 03:56
В Оренбуржье стартовала глобальная акция безопасности
В Оренбуржье стартовала неделя безопасности дорожного движения. О глобальной акции рассказал сегодня начальник Управления ГИБДД Оренбургской области Владимир Хавилов.
В Оренбуржье стартовала неделя безопасности дорожного движения. О глобальной акции рассказал сегодня начальник Управления ГИБДД Оренбургской области Владимир Хавилов.
Со специально подготовленными листовками сотрудники ГИБДД теперь всю неделю на посту. Останавливают без разбора — надо предупредить всех водителей. О том, сколько людей погибло под колесами, сколько осталось калеками, должен знать каждый, кто сел за руль.
Елена Лисина, водитель, говорит, что это, в первую очередь, безопасность наших детей. При езде это просто необходимо. Каждый день в мире в ДТП погибает около 3 тысяч человек. В Оренбуржье только за последние три месяца зарегистрировано 500 ДТП, в которых 57 человек погибли. Виной всему — превышение скорости, отсутствие ремней безопасности, детских удерживающих устройств, вождение в нетрезвом виде.
Владимир Хавилов, начальник УГИБДД УВД по Оренбургской области, полковник милиции, сказал, что вообще, такое ощущение, что у нас нет понятия административное наказание. Мы нарушаем правила, зная о том, что наказаний либо не будет, либо они будут минимальные. Это только в России так может быть.
О том, что в России развито взяточничество на дорогах, тоже зашла речь. Что инспекторы зачастую не выписывают нарушителям протокол, ни для кого не секрет.
Владимир Хавилов считает, что, конечно, будут брать, если будут давать. А это, в первую очередь, зависит от самих людей, от психологии. Кстати, взятками откупается очень мизерная часть. И если мы не будем давать взятки, проблему так не решим. Все дело в психологии людей.
Водители сетуют на качество дорожного покрытия. Вроде скорость не превышают, ремнями пристегиваются, а машины все равно разбивают. И пока заметных перемен на дорогах нет.
Владимир Хавилов согласен, дороги плохие. Госавтоиспекция влияет на предписания, выписывают штрафы. Но эти предписания попросту игнорируют. Игнорирует главное управление дорожного хозяйства, управление "Ремдорстрой", "Большая Волга". Сколько бы штрафов не выписывали — все бесполезно.
Кроме качества дорог, говорили о количестве автомобилей. Особенно в центре города. Оказалось, проблема пробок, по мнению полковника Хавилова, не первостепенная. И вообще пробки не имеют серьезного отношения к безопасности ДД.По-видимому, к ней имеют отношения инспекторы, которые в большом количестве прячутся на спокойных дорогах с радарами. Стоит ли удивляться, что при такой позиции ГИБДД водители относятся ко всему довольно безразлично.
Со специально подготовленными листовками сотрудники ГИБДД теперь всю неделю на посту. Останавливают без разбора — надо предупредить всех водителей. О том, сколько людей погибло под колесами, сколько осталось калеками, должен знать каждый, кто сел за руль.
Елена Лисина, водитель, говорит, что это, в первую очередь, безопасность наших детей. При езде это просто необходимо. Каждый день в мире в ДТП погибает около 3 тысяч человек. В Оренбуржье только за последние три месяца зарегистрировано 500 ДТП, в которых 57 человек погибли. Виной всему — превышение скорости, отсутствие ремней безопасности, детских удерживающих устройств, вождение в нетрезвом виде.
Владимир Хавилов, начальник УГИБДД УВД по Оренбургской области, полковник милиции, сказал, что вообще, такое ощущение, что у нас нет понятия административное наказание. Мы нарушаем правила, зная о том, что наказаний либо не будет, либо они будут минимальные. Это только в России так может быть.
О том, что в России развито взяточничество на дорогах, тоже зашла речь. Что инспекторы зачастую не выписывают нарушителям протокол, ни для кого не секрет.
Владимир Хавилов считает, что, конечно, будут брать, если будут давать. А это, в первую очередь, зависит от самих людей, от психологии. Кстати, взятками откупается очень мизерная часть. И если мы не будем давать взятки, проблему так не решим. Все дело в психологии людей.
Водители сетуют на качество дорожного покрытия. Вроде скорость не превышают, ремнями пристегиваются, а машины все равно разбивают. И пока заметных перемен на дорогах нет.
Владимир Хавилов согласен, дороги плохие. Госавтоиспекция влияет на предписания, выписывают штрафы. Но эти предписания попросту игнорируют. Игнорирует главное управление дорожного хозяйства, управление "Ремдорстрой", "Большая Волга". Сколько бы штрафов не выписывали — все бесполезно.
Кроме качества дорог, говорили о количестве автомобилей. Особенно в центре города. Оказалось, проблема пробок, по мнению полковника Хавилова, не первостепенная. И вообще пробки не имеют серьезного отношения к безопасности ДД.
