"Электрон" ушел от погони
28 июня 2006, 08:02
28 июня 2006, 09:02
28 июня 2006, 10:02
28 июня 2006, 11:02
28 июня 2006, 12:02
28 июня 2006, 13:02
28 июня 2006, 14:02
28 июня 2006, 15:02
28 июня 2006, 16:02
28 июня 2006, 17:02
28 июня 2006, 18:02
Суд над капитаном "Электрона" будет закрытым
В районном суде Мурманска сегодня начнется процесс по делу капитана траулера "Электрон" Валерия Яранцева. Ему предъявлено обвинение в нарушении международных правил рыболовства и незаконном лишении свободы двух иностранных граждан. По совокупности за эти преступления капитан может получить пять лет.
В Первомайском районном суде Мурманска сегодня начнется судебный процесс по делу капитана траулера "Электрон" Валерия Яранцева. Ему предъявлено обвинение в нарушении международных правил рыболовства и незаконном лишении свободы двух иностранных граждан. По совокупности за эти преступления капитан может получить пять лет, сообщили ИТАР-ТАСС в прокуратуре Мурманской области.
В октябре 2005 года норвежская береговая охрана задержала траулер в районе архипелага Шпицперген (Баренцево море) за нарушение правил рыболовства. Судну было приказано следовать в норвежский порт Тромсе. Яранцев подчинился, однако в пути неожиданно сменил курс и направил траулер, на борту которого находились два норвежских инспектора, в российские территориальные воды. Международным морским правом это рассматривается как незаконное лишение свободы.
14 июня на предварительных слушаниях по требованию обвинения судебный процесс было решено проводить в закрытом режиме. Защита настаивает на открытом процессе. Этого пытаются добиться и активисты независимых профсоюзов рыбаков Заполярья, которые в минувшее воскресенье провели митинг в поддержку Яранцева. Они считают, что за нарушение правил рыболовства ответственность должен нести не капитан, а судовладелец.
В октябре 2005 года норвежская береговая охрана задержала траулер в районе архипелага Шпицперген (Баренцево море) за нарушение правил рыболовства. Судну было приказано следовать в норвежский порт Тромсе. Яранцев подчинился, однако в пути неожиданно сменил курс и направил траулер, на борту которого находились два норвежских инспектора, в российские территориальные воды. Международным морским правом это рассматривается как незаконное лишение свободы.
14 июня на предварительных слушаниях по требованию обвинения судебный процесс было решено проводить в закрытом режиме. Защита настаивает на открытом процессе. Этого пытаются добиться и активисты независимых профсоюзов рыбаков Заполярья, которые в минувшее воскресенье провели митинг в поддержку Яранцева. Они считают, что за нарушение правил рыболовства ответственность должен нести не капитан, а судовладелец.
