24 марта 2004, 19:31
24 марта 2004, 20:31
24 марта 2004, 21:31
24 марта 2004, 22:31
24 марта 2004, 23:31
25 марта 2004, 00:31
25 марта 2004, 01:31
25 марта 2004, 02:31
25 марта 2004, 03:31
25 марта 2004, 04:31
25 марта 2004, 05:31
Российская нефть потечет через "северные ворота"
НК "Роснефть" ввела в строй новую технологическую схему экспорта нефти на российском Севере. Церемония введения новой схемы проходила на борту плавучего нефтехранилища - танкера-накопителя "Белокаменка".
Нефтяная компания "Роснефть" ввела в строй новую технологическую схему экспорта нефти на российском Севере. Церемония введения новой схемы проходила на борту плавучего нефтехранилища - танкера-накопителя "Белокаменка", который находится на рейде в Мурманском порту. Это крупнейший в России танкер: его грузоподъемность - 360 тысяч тонн, длина - 350 метров, ширина - 50 метров, высота палубы - почти 40 метров.
Согласно новой схеме, нефть загружается на малые танкеры в Архангельском порту, поставляется на плавучее нефтехранилище, затем перегружается на большие экспортные танкеры грузоподъемностью до 200 тысяч тонн, которые, в свою очередь, смогут доставлять российское сырье в порты Европы и Америки. Таким образом, обеспечиваются поставки сырья по замкнутому циклу от "скважины до танкера и далее до потребителя".
По предварительным оценкам, на новую систему придется до 10 процентов общероссийских морских перевозок нефти.
Согласно новой схеме, нефть загружается на малые танкеры в Архангельском порту, поставляется на плавучее нефтехранилище, затем перегружается на большие экспортные танкеры грузоподъемностью до 200 тысяч тонн, которые, в свою очередь, смогут доставлять российское сырье в порты Европы и Америки. Таким образом, обеспечиваются поставки сырья по замкнутому циклу от "скважины до танкера и далее до потребителя".
По предварительным оценкам, на новую систему придется до 10 процентов общероссийских морских перевозок нефти.
