10 января 2005, 14:05
10 января 2005, 15:05
10 января 2005, 16:05
10 января 2005, 17:05
10 января 2005, 18:05
10 января 2005, 19:05
10 января 2005, 20:05
10 января 2005, 21:05
10 января 2005, 22:05
10 января 2005, 23:05
11 января 2005, 00:05
Россия и Грузия открывают прямое паромное железнодорожное сообщение
Впервые в истории российско-грузинских отношений между двумя странами будет открыто прямое паромное железнодорожное сообщение. Документы об эксплуатации переправы будут подписаны сегодня вечером в Тбилиси. Паром начнет курсировать во второй половине января.
Впервые в истории российско-грузинских отношений между двумя странами будет открыто прямое паромное железнодорожное сообщение. Документы об эксплуатации переправы "Поти-Кавказ" и правилах перевозок будут подписаны сегодня вечером в Тбилиси.
Как сообщил министр транспорта России Игорь Левитин, новым транспортным путем будут пользоваться не только Грузия и Россия, но и Армения, Азербайджан и страны Центральной Азии. "Паромная переправа - это как раз есть путь к интеграции стран СНГ, потому что участвовать в перевозке будут все страны СНГ. Это как раз и направление работы, которую проводит Россия сегодня, по координации интеграции торговли стран СНГ. Транспорт - это тот, кто должен идти впереди развития интеграционных процессов", - отметил российский министр.
Паром начнет курсировать во второй половине января. В первое время он будет ходить раз в три дня и сможет перевозить в среднем по 25 железнодорожных вагонов.
Как сообщил министр транспорта России Игорь Левитин, новым транспортным путем будут пользоваться не только Грузия и Россия, но и Армения, Азербайджан и страны Центральной Азии. "Паромная переправа - это как раз есть путь к интеграции стран СНГ, потому что участвовать в перевозке будут все страны СНГ. Это как раз и направление работы, которую проводит Россия сегодня, по координации интеграции торговли стран СНГ. Транспорт - это тот, кто должен идти впереди развития интеграционных процессов", - отметил российский министр.
Паром начнет курсировать во второй половине января. В первое время он будет ходить раз в три дня и сможет перевозить в среднем по 25 железнодорожных вагонов.
