Ежегодная выставка ретро-автомобилей прошла в Петербурге

Перепутать педали сейчас — это не просто провалить экзамен, это как минимум разбить чью-то мечту. Трехспицевый руль, кожаный салон, хромированные бамперы и передние фары, интегрированные в крылья. Кабриолет дебютировал на первой международной автовыставке во Франкфурте. И покорил миллионы сердец. Правда, было всего тысяча триста экземпляров.

Сергей Симонов, коллекционер: «Я, посмотрев во втором классе впервые "17 мгновений весны", для себя решил, что у меня такая машина будет. И жизнь я посвятил тому, чтобы у меня эта машина была, поэтому для меня она в любом случае самая дорогая».

Демократичный, но при этом первый советский представительский седан. И первый олень на капоте, который позже украшал все автомобили марки ГАЗ. Этот ЗИМ Николай Марсов спас от ржавчины и забвения. А выйдя на пенсию, директор школы основал клуб любителей старинных автомобилей. И теперь уже вместе с единомышленниками он ищет в пыльных гаражах четырехколесные раритеты.

Николай Марсов, руководитель клуба старинных автомобилей: «Я так в шутку говорю, такие же ненормальные, как я. У меня у самого лично 22 автомобиля. Когда совсем плохо, я ухожу в гараж. Я ее поглажу, она со мной поговорит».

Раз в году они собираются все вместе. Реставраторы, коллекционеры, ценители истории. 31 выставку старинных автомобилей провели в северной столице. 115 лет назад в Петербурге был основан Императорский гараж.

Илья Сорокин, руководитель проекта: «Именно из Петербурга стартовали первые пробеги на императорские призы в Севастополь, в Москву, в Варшаву и так далее. И в Петербурге первые автомобили вообще появились в России, по улицам Петербурга стали ездить».

Юбилею посвятили отдельную экспозицию — «Царский выезд». Все экспонаты из Музея гаража особого назначения Федеральной службы охраны.

«Ленфильм» представил свои знаменитые студебеккеры. У каждого в портфолио не одна киноработа.

Красивый, футуристичный и даже инновационный, хотя это слово в середине прошлого века употребляли не так уж и часто. В Петербурге впервые микроавтобус «Старт». Его кузов из ультрамодного в те времена стеклопластика. Их осталось не больше пяти. И, возможно, именно этот автомобиль увез домой спортсменку, комсомолку и просто красавицу в фильме «Кавказская пленница».

Советская и зарубежная автоклассика. Победители сложных гонок и конкурсов элегантности. Они хранят дух истории, на которую желательно только смотреть. Не прикасаться.

Подписывайтесь на страницы телеканала "Россия-Культура" в мессенджерах и соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники.