На Кавминводах установят определенные ограничения при езде на электросамокатах
В Совете по правам человека при президенте России предлагают признать электросамокаты источником повышенной опасности. На Кавминводах уже сейчас действуют определенные ограничения, сообщает ГТРК "Ставрополье".
Пятигорск. Одна из самых востребованных точек проката. Прежде чем покататься, нужно предоставить подтверждающие личность документы и обязательно под подпись пройти инструктаж. Дело касается безопасности и катающихся, и тех, кто может попасть под колеса. Организатор этой точки проката с 10-летним опытом. Знает все подводные камни, чтобы снизить возможные риски. На всех своих электросамокатах он ограничил скоростной режим.
"Наши специалисты отдают технику именно под роспись. Юристы составили правила техники безопасности: где можно ездить, где нельзя, и тогда уже технику отдаем человеку. Скорость контролируется у нас. Есть специалисты электронщики, которые выставляют на ограничение, и они едут до 15 км/час", – рассказывает организатор проката Александр Свиридов.
Кроме ответственных организаторов проката есть и "кикшеринг" – самокаты с qr-кодами привязанные к специальным стойкам, а где и просто к заборам. Такая форма проката в Пятигорске оккупировала все общественные места. Летом часто фиксируют всплеск травматизма. Муниципалитет выступает за еще более жесткие ограничения.
"Деятельность в сфере торговли и предоставления услуг на территории Пятигорска урегулирована схемой размещения нестационарных торговых объектов, а также путем заключения соответствующих договоров с администрацией города. Однако хаотично разбросанные на территории города самокаты в схему размещения не включены, соответствующие договоры не заключались, что является нарушением требования действующего законодательства. На наш взгляд, урегулирование данного вопроса возможно, в том числе привлечением виновных лиц к административной ответственности за самовольное – вопреки установленным нормам осуществление деятельности в сфере торговли", – рассказывает начальник правового управления администрации г. Пятигорска Мария Келлер.
По ее словам, изменения в правила дорожного движения, а также в законодательство о дорожном движении позволило бы определить круг ограничений обязанностей для лиц, использующих средство передвижения. Травмы могут быть очень серьезными.
Жестко контролируют прокат и скорость электросамокатов и в Кисловодском парке – не выше 20 километров в час и кататься можно только на специально отведенной полосе. В Железноводске, первом городе на Кавминводах, где прокат стал развиваться еще в 2020 году, вопрос пользования электросамокатами и вовсе выносили на общественное обсуждение.
"Самокаты у нас пользуются большой популярностью – от тысячи до полутора тысяч в день. Мы проводили голосование – на платформе "Умный город" есть модуль интерактивного голосования. Большая часть жителей города и отдыхающих поддержало идею об электросамокатах. У нас сейчас по городу максимальная скорость 15 километров в час, но есть зоны, где вообще запрещен проезд. На озере 30ка вообще запрещен проезд, чтобы избежать несчастных случаев. Такие же точки у нашего курортного парка. На сегодняшний день несчастных случаев не было", – рассказывает глава Железноводска Евгений Бакулин.
Между тем тема электросамокатов сейчас широко обсуждается на государственном уровне. В Совете по правам человека при президенте России предлагают признать электросамокаты источником повышенной опасности и запретить ими пользоваться лицам до 18 лет. Рассматривают и возможность внесения специальной категории прав и даже снабдить электросамокаты, или как их еще называют – средства индивидуальной мобильности, специальными номерами. Рассматривается также введение обязательной страховки. Все эти предложения будут направлены на рассмотрение в правительство уже в ближайшее время.
