Смотрите в 21:05. 15 лет первому "Суперджету 100"

С 2007 года выпущено более 200 машин. Суперджеты летают в Мексике и Ирландии, в составе королевских ВВС Таиланда. Сегодня этот самолет уверенно захватывают рынок перевозок между городами нашей страны. А до 2030 года отечественные авиаперевозчики должны получить более 140 ближнемагистральных самолетов нового поколения "Суперджет Нью".

Впервые в новейшей истории здесь применили бесстапельную сборку – конвейер, цифровые модели вместо чертежей. Первым в России лайнер получил сертификат для полетов в Европе, может работать даже в Арктике. Суперджеты летают в Мексике, Ирландии, в составе королевских ВВС Таиланда.

Но главное – он стал "рабочей лошадкой" отечественных перевозчиков. Сегодня стоит задача – обеспечить сегмент пассажирских перевозок современными комфортными судами взамен ушедших с российского рынка. Сделать качественный и максимально эффективный самолет.

Владимир Лавров, главный конструктор SSJ-100: "Воплотит в себе весь наш опыт эксплуатации исходной конструкции самолета. Порядка сорока систем будут полностью импортозамещены. Во все системы внесены требования, которые должны повысить эксплуатационные характеристики. Надеемся, что это нам удастся воплотить, подтвердить в сертификационных испытаниях и предложить нашим заказчикам".

Работы ведутся в рамках масштабной программы по запуску в производство российских гражданских самолетов всех классов. До 2030 года отечественные авиаперевозчики должны получить более 140 ближнемагистральных самолетов "Суперджет Нью".

Как собирают авиалайнеры, увидите сегодня в 21:05 в нашем итоговом выпуске на канале "Россия".