Электросамокаты и гироскутеры узаконили на дорогах Кубани

В интернете сотни видеороликов аварий с электросамокатами. Сбивают пешеходов, пролетают на переходах, подрезают автомобили. Исход у большинства – один. Они оказываются под колёсами машин.

В прошлом году в Краснодаре зафиксировали больше двадцати аварий на дорогах по вине самокатчиков. По всей России таких ДТП – около тысячи. При этом, число их только растет. Самокат легко взять в аренду. Будь то пьяный или ребёнок, не знающий правил дорожного движения.

Самокаты – как новая альтернатива общественному транспорту, уже давно заполонили улицы Краснодара. За последние 5 лет, число тех, кто выбрал этот вид передвижения, вырос в десятки раз. Но автовладельцы до сих пор не привыкли видеть двухколёсный электротранспорт на дорогах. По их мнению, часто такие ездоки становятся помехой.

Но привыкнуть теперь придётся. Если раньше водитель самоката по закону считался пешеходом, то с 1 марта их уравняли в правах с водителями транспортных средств. Теперь их статус – водитель средства индивидуальной мобильности, сокращённо – СИМ. К таким приравняли электроскейтборды, самокаты, сигвеи, моноколёса и гироскутеры.

По тротуарам на СИМ можно передвигаться со скоростью не больше 25 километров в час. В жилых массивах – ограничение до 20. В парках и скверах запрещено развивать скорость более 15 километров в час. При этом те СИМ, что выезжают на дороги, должны иметь большую мощность – более 250 ватт. Тогда он будет сопоставим по мощности с мопедом. На таком электросамокате должны быть тормоза, средства освещения. Спереди – фара белого света, сзади – фара красного цвета. Должно быть средство подачи звукового сигнала. И у водителя должно быть средство защиты – шлем.

Передвигаться на таких СИМ можно либо по обочине, либо – по краю правой полосы. Вес таких самокатов – более 35 килограммов. И выезжать на них на тротуары по новым правилам запрещается. В случае дтп с прохожим, пешеход может серьёзно пострадать. При этом, выезд на велодорожку открыт. Главное – соблюдать скорость движения не более 25 километров в час.

Отныне пассажиров перевозить на самокате нельзя. Управлять СИМ должен один человек. Рулить можно только в трезвом состоянии. Если же за рулём водитель, которому ещё не исполнилось 14 лет, то передвигаться он имеет право по тротуарам и велодорожкам.

Правда, далеко не все улицы кубанской столицы подготовлены для электротранспорта. Веломаршрутов в городе всего с десяток. Общей протяженностью не больше 30 километров. Чаще всего, они совмещены с тротуарами, что неудобно пешеходам, водителям СИМ и самим велосипедистам.

В случае ДТП, если водитель СИМ скроется с места, то отыскать его будет достаточно сложно: самокаты и сигвеи катаются без госномеров.

За нарушение правил предусмотрены штрафы от 800 до 1500 рублей. Но нарушение может привести к удару не только по кошельку.