К работе над десятым корветом для Тихоокеанского флота приступили на Амурском судостроительном

Вот так при температуре в несколько тысяч градусов плазменный станок выкраивает детали первой – закладной секции корвета для моряков-тихоокеанцев.

Работать на 10 из 10 для амурских корабелов – не просто фигура речи: столько построят корветов, но это – не единственный класс военных кораблей на дальневосточной верфи.

Сегодня в стапельном цехе Амурского судостроительного завода одновременно строятся три корвета и два малых ракетных корабля. Предприятие – основной исполнитель контракта Минобороны по перевооружению Тихоокеанского флота. Только в ближайшие несколько лет силами Амурских корабелов на службу у восточных рубежей России заступят 14 новых боевых кораблей.

Работа кипит. К примеру, это – носовая секция восьмого корвета, ее завершают в сварочном цехе. Ювелирная, местами почти акробатическая работа! Для молодого бригадира сварщиков – это уже третий корабль.

Данил Окунев, бригадир электрогазосварщиков: "Труднодоступные места – это угловые места. Не каждый сварщик может осилить это и сделать, чтобы все было. Очень большая ответственность. Сейчас мы будем делиться на две смены, чтобы не мешать друг другу – ни сборщикам, ни сварщикам. Потому что там – как муравейник, можно так сказать!".

В стапельном цехе эту секцию уже ждут – чтобы полностью сформировать корпус восьмого корабля.

Никита Ситников, и.о. главного строителя кораблей Амурского судостроительного завода: "Мы сейчас находимся на вертолетной площадке заказа 2108 проекта 20385. Это для нас новый проект. Мы такие проекты еще не строили. Происходит нарезка блоков секций, стыковка их и происходит формирование корпуса корабля. В дальнейшем планируется формирование помещений, их насыщение и последующая работа".

Удерживать высокий темп помогает опыт строительства таких судов – три из них уже в строю, четвертый проходит испытания в Японском море, вскоре на нем поднимут Андреевский флаг.

Никита Ситников, и.о. главного строителя кораблей Амурского судостроительного завода: "Проект 20385 колоссально не отличается от проектов 20380. Есть незначительные изменения – по составу вооружения, по его расположению, по техническим характеристикам".

Ну а церемония закладки десятого корвета состоится в начале июня – в день 90-летия первого заводского цеха, с которого по сей день – как с чистого листа металла – начинается судьба каждого корабля.