С "дымящими" автобусами в Комсомольске-на-Амуре борется ГИБДД

На конечной остановке нескольких городских маршрутов ведется розыск. Примета вероятных нарушителей весьма специфическая – зловонье, вырывающееся из выхлопной трубы. Вооружившись измерителем дымности, сотрудники ГИБДД отправляются на проверку. После серии замеров средний показатель соотносится с экологическим классом транспортного средства.

Водитель "ПАЗа", судя по всему, следует написанному на борту завету — следить за собой, т.е. за автобусом. Проверка пройдена на "отлично". Показатели в норме и у этого немолодого "Daewoo".

Алексей Карачев, старший государственный инспектор безопасности дорожного движения отделения технического надзора:

"Двигатель без турбонадува. Норма для него будет 3,0 м в минус первой степени. У нас показания 1,55, то есть — допуск. Нарушения нет".

Александр Люкин, водитель автобуса:

"Обязательно ТО проходим. Какие-то неисправности мелкие сразу же устраняют постоянно".

Чем дышит, а точнее, что выдыхает городской пассажирский транспорт, проверяют регулярно. Под прицелом — старые автобусы, работающие на дизельном топливе. Отравляющего воздух нарушителя, говорят инспекторы, видно с первого взгляда.

Неисправности топливной системы – основная причина того, что автобус может так коптить.

"Дымность отработавших газов у вас составило 6,1, что нарушает нормативные требования в 2 раза".

Очередной рейс "восьмерки" откладывается. Водителя "дурно пахнущего" автобуса теперь ждет составление протокола об административном нарушении и штраф 500 рублей. Санкции грозят и должностному лицу, выпустившему на линию транспортное средство с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах.

Виктор Моисеев, заместитель начальника ГИБДД, начальник отделения технического надзора:

"При выявлении, первоначальном выявлении нарушения на водителя составляется административный материал. И также выдается требование о прекращении противоправного действия. Должностному лицу направляется данное требование. Должностному лицу к указанному сроку необходимо будет явиться с данным транспортным средством на повторную проверку".

С марта составлено почти три десятка таких протоколов. При этом наметилась положительная тенденция – число загрязняющих воздух автобусов на дорогах Комсомольска становится меньше.