По мосту через Амур из Китая прибыл первый грузовой состав

Мост связывает участок межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области РФ и Тунцзян провинции Хэйлунцзян КНР. Он был построен в рамках специального соглашения между двумя странами. Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Инвесторами проекта выступили также госкорпорация ВЭБ.РФ и ОАО РЖД.

Движение по мосту было впервые запущено в ноябре 2022 года. За это время из России в Китай было экспортировано более 1,6 миллиона тонн различных грузов. Теперь пункты пропуска на мосту работают круглосуточно, что позволяет значительно увеличить частоту движения составов.

Транспортный коридор между Россией и Китаем позволяет сократить расстояние при доставке грузов в северные провинции Китая, увеличить товарооборот между странами, а также стимулирует создание новых промышленных проектов на территории ЕАО и приграничных провинций КНР.