Маленькие и "зубастые": в Городе юности готовят к выводу из цеха боевые ракетные корабли

К уникальной операции готовятся на Амурском судостроительном. Осенью со стапелей этого цеха на воду будут спущены два малых ракетных корабля. Времени осталось немного. Работы ведутся круглосуточно.

На "Ржеве" – а он головной в серии – уже смонтировано габаритное оборудование, завершают затяжку магистрального кабеля для электроснабжения систем корвета, монтируют наружные части антенн. Установлены и комплексы вооружения. Корабль – "чистокровный" россиянин.

Евгений Ионин, старший строитель корабля Амурского судостроительного завода: "Все импортное оборудование было заменено: комплектующие у нас все российского производства, это будет корабль чисто российского производства. Мы привыкли справляться со всеми сложностями, все-таки на нас смотрит вся страна".

Для старшего строителя Сергея Полещука – малый корвет "Удомля" – уже седьмой корабль, которому дает путевку в море. За 30 лет работы на заводе он выводил и военные, и гражданские суда. И каждый проект – как новая глава в энциклопедии кораблестроения. "Каракурты" созданы для ведения боевых действии в ближней морской зоне и даже в дельтах рек. Конструкция корпуса разработана с учётом повышенных требований к снижению радиолокационной заметности.

Сергей Полещук, и.о. старшего строителя корабля Амурского судостроительного завода: "Улучшены мореходные качества, менее полные обводы, скорость с предыдущим проектом побольше. У него большая остойчивость, то есть, соответственно, большая переносимость сильного волнения, ну считаю проект довольно удачный – маленький, но злой".

А еще и "зубастый". Это показали испытания уже построенных на российских заводах кораблей.

На борту компактного "Каракурта" целый комплекс вооружения – от радиоэлектронного до крылатых ракет, дальность стрельбы которых делает его опасным противником.

На верфях России строится 16 таких малых корветов, 4 из них – в Комсомольске.

Осенью из цеха выведут "первенца" – это "Ржев", чуть позже – его брата-близнеца "Удомлю". У достроечного пирса корабли будут готовить к швартовным испытаниям.

После вывода "Каракуртов" из цеха, на их место встанут новые заказы. Сегодня на Амурском судостроительном заводе строят 10 боевых кораблей.