Электрозаправки не сделают электрокары более популярными в России

Зарядки для электромобилей могут стать обязательными на автозаправках. Сейчас в правительстве прорабатывают критерии их отбора. В частности, речь идет об установке зарядных станций на федеральных трассах с плотным трафиком. Эксперты сходятся во мнении, что это очень дорого и только каждая десятая АЗС имеет нейросеть достаточной мощности для быстрой подзарядки электрокаров. Насколько это актуально для России, обсудили в эфире "Вестей ФМ" с автоэкспертом Антоном Чуйкиным.

"На мой взгляд, если смысл и есть, то в непосредственной близости к крупным городам, потому что в большой степени ареал обитания электромобилей – это сами крупные города и их пригороды. Может быть, там это будет иметь смысл".

Как отметил эксперт, пока по логике развития техники – электромобиль не рассматривается как междугородний, поэтому вводить какие-то требования на государственном уровне нет смысла.

"Если будут популярны электромобили, то весь бизнес ответит зарядной инфраструктурой. Продажи пойдут вверх, когда электромобили будут привлекательны для потребителей, а не только после установки парочки заправок между Москвой и Санкт-Петербургом".

Кроме того, заправка между крупными городами не снимает самую главную проблему – электромобиль должен будет провести там часа полтора, отмечает Чуйкин. Это не сравнимо с несколькими минутами заправки бензином. Поэтому, подобная мера с установкой заправок электрокаров между городами не сделает их более популярными.

Слушать аудио комментария – Электромобили пока не просматриваются как междугородный транспорт