В Краснодаре могут перекрыть один из въездов в город

Тургеневское шоссе в ауле Новая Адыгея безнадёжно стоит в сторону Краснодара. Пару километров ехать не меньше 40 минут. Виной тому дорожная "бутылка", разбитое полотно и светофор на ул. им. Калинина.

Тургеневское шоссе — по три полосы движения в каждую сторону. Крайняя правая предназначена для поворота направо. Двигаться по ней прямо нельзя, но при таком трафике правила дорожного движения отступают на задний план. На мост едут все, без исключения.

Уже к восьми часам утра "хвост" пробки дотягивается до развязки у крупного торгового центра с адыгейской стороны в двух километрах от начала моста. "Голова" затора — на светофоре перед улицей им. Калинина уже в Краснодаре. А это ещё около километра по разбитому полотну.

Казалось бы, наберись терпения, да ползи на первой-второй передачах. Но нужно ещё и успевать лавировать между выбоинами и волнами асфальта, который расплавился в 40-градусную жару.

В ближайшее время эти проблемы пообещали решить. Администрация Краснодара запланировала капитальный ремонт проезжей части. Но водители скорой реконструкции боятся. Мост на время работ перекроют наполовину. Вместо двух полос в каждую сторону останется лишь по одной. А значит бутылочное горлышко из аула Новая Адыгея станет ещё уже. Машинам с трёх полос придётся втискиваться в одну. Если сейчас по пути на работу можно успеть посмотреть пару эпизодов любимого сериала или даже полнометражку, то с началом реконструкции каждая поездка в Краснодар превратится в настоящее киноутро.

Предварительно, старт реконструкции Тургеневского моста намечен на конец этого года – начало следующего. В планах – частично заменить балки, восстановить опоры и пролёты, провести антикоррозионную обработку и, конечно, уложить свежий асфальт.

Но сначала нужно завершить строительство Яблоновского моста и открыть там движение по всем четырём полосам. Вот только здесь и своих заторов хватает. Перед тем, как добраться до путепровода, нужно преодолеть две болевые точки. Первая — икс-образный перекрёсток возле железнодорожного моста. Здесь встречаются два крупных транспортных потока. Затем водители "спотыкаются" на двойном светофоре сразу перед Яблоновским мостом. Первый — на перекрёстке, второй — через 60 метров на пешеходном переходе. И некоторые водители не стесняются проскакивать на красный свет.

Ранее в "Краснодаравтодоре" обещали помочь коллегам из Адыгеи настроить эти светофоры. Да и с полным открытием Яблоновского моста должно стать проще. В мэрии Краснодара предполагают, что пробки уменьшатся.

"С учётом планируемого открытия нового Яблоновского моста, пропускная способность относительно существующей, в том числе с учётом введённых ограничений на пересечении ул. им. Захарова и ул. Индустриальной, будет значительно увеличена. При ограничении движения на одной из половин проезжей части по Тургеневскому мосту ожидается перераспределение транспортных потоков. Часть транспортных средств будет въезжать в город через Яблоновский мост, а также через М-4 "Дон", – предполагают специалисты департамента транспорта и дорожного хозяйства г. Краснодара.

Станет ли город доступнее для жителей соседней республики и южных районов Кубани, будет понятно уже к Новому году.