Красноярский алюминиевый завод готовится к масштабной перестройке

Специалисты собирают анодный узел, опоры – всю ту начинку, которая в будущем станет электролизной ванной для производства алюминия на новом КрАЗе. Каждая деталь весит десятки тонн. Рабочие с ювелирной точностью вырезают, приваривают части будущего агрегата.

Николай Штумф, руководитель обособленного подразделения ООО "ИСО":

"Здесь сейчас стоит первый на выходе, первый комплект катодной ошиновки и дальше поток уже запущен для изготовления всего комплекса. Всего требуется 352 электролиза оснастить катодными ошиновками, как раз эта работа ведется на этом участке".

Для КрАЗа новые агрегаты собирает компания ИСО. Опыт у специалистов большой: с 2012 года они выполняли крупные заказы РУСАЛа для Богучанского и Тайшетского алюминиевых заводов. А сейчас специалисты собирают оборудование для масштабной перестройки КрАЗа. Сегодня проект рассматривают в Главгоскспертизе. Напомним, в планах снести половину корпусов завода и построить всего два, которые по мощности равны 11 старым. Обновленное предприятие станет экологичнее.

Елена Южакова, директор по связям с общественностью алюминиевого дивизиона РУСАЛа:

"Другая технология предварительно обожженных анодов и у нас нет выбросов бензопирена, в принципе. То есть нулевые выбросы бензопирена это самое главное".

Для завода красноярские специалисты также монтируют четыре крана, собирают спецмашины, которые будут обслуживать все оборудование. По планам РУСАЛа снос старых корпусов и строительство нового КрАЗа начнётся уже в этом году.