Самая творческая специальность: саперы используют нестандартные решения

Дорога дальше перекрыта, работают инженеры, саперы. Они занимаются расчисткой сельскохозяйственных угодий – к сожалению, многие поля заминированы. Сейчас они будут подрывать найденные взрывоопасные предметы. Но прежде чем их подорвать – а это могут быть мины или неразорвавшиеся снаряды – их надо найти. Территория, по которой прошли боевые действия, настолько засорена, что инженерные подразделения Южного военного округа работают практически без выходных.

Отдельная история, по словам саперов, – это городская застройка, на очистку которой от опасного мусора уходит гораздо больше времени.

"Чем сложно – в домах таких очень много ловушек. И крючки могут сделать на леску, просто можно зацепиться и, соответственно…" – говорит командир взвода с позывным Рысь.

Чем дольше общаешься с саперами, тем осторожнее ведешь себя на освобожденных территориях. Вот здесь масса интересных предметов, которые оставили при отступлении вооруженные силы Украины. Например, достаточно необычный пакет из-под сухпайка, рациона питания. Ни сдвигать, ни перемещать его нельзя, пока он не будет обследован специалистами. И действительно, буквально любой предмет может оказаться миной-ловушкой, объясняют военные инженеры.

"К примеру, выключатель. Казалось бы, также два контакта плюс-минус, замыкание. Встречается часто, если у противника есть время, чтобы это все сделать. Делают, в принципе, они с удовольствием", – рассказал сапер инженерно-саперной роты, позывной Пекин.

Оставляют после себя боевики и другие неприятные сюрпризы. Большая часть мостов на освобожденных территориях была взорвана при отступлении ВСУ, и здесь тоже на помощь всегда приходят инженерные войска. За время проведения СВО военные инженеры навели десятки, если не сотни переправ, без которых тысячи мирных жителей остались бы отрезанными от всего мира.

В арсенале инженерных войск масса специальной тяжелой техники, внешним видом напоминающей механических монстров из ночных кошмаров. Но благодаря ей вырыть траншею, проложить трубопровод или кинуть мост через реку военные могут за максимально короткое время – 12 минут.

Пожалуй, самой известной переправой за время проведения СВО и, по словам самих же военных, не имеющей аналогов в истории, стала паромная переправа через Днепр. За полгода под ежедневными обстрелами украинских боевиков наши военные перевезли больше 300 тысяч мирных жителей и больше 100 тысяч машин.

Но основная работа инженерных войск – непосредственно на поле боя. Они первыми идут в наступление, чтобы проделать проходы в минных полях противника, они выходят далеко за наши передовые позиции, чтобы прикрыть их инженерными боеприпасами.

Установка разминирования воздушно-десантных войск целиком поднимает на воздух опорный пункт противника, штурмовикам остается только зайти на уже зачищенную территорию. Применение установки нестандартное: изначально она была предназначена для создания проходов в минных заграждениях, но поэтому сапер и считается самой творческой воинской специальностью.

Не только противник осваивает современные технологии. Это одно из инженерных подразделений группы войск "Центр" и здесь тоже понимают, какие преимущества дает беспилотная техника.

Уникальная техника, а главное – специалисты инженерных войск, которые могут быстро применить нестандартные решения там, где это требуется, дают нашей армии неоспоримое преимущество перед противником на поле боя, что уже неоднократно было продемонстрировано в ходе специальной военной операции.