"Поток налажен и растет ежедневно": рекордное количество китайских авто доставили в Хабаровский край

Вот так же, как этот подержанный "Changan" резко срывается с места для проверки всех систем – так же стремительно китайский автопром завоевывает рынок Хабаровского края. Причем, тех, что только с конвейера, в этом году уже гораздо меньше, чем тех, кто имеет пробег.

Это, конечно, уникальная тенденция, чтобы вот так в восточный Новый год, когда обычно затишье, на складе все было заполнено китайским автопромом. И впервые везут не только машины для личного пользования, январь богат на поставки спецтехники – микрогрузовики, тягачи и фуры.

"LiXiang", "Geely", "Chery", "Changan", а также известные европейские бренды, но собранные на заводах КНР – пикапы-"форды", "мерседесы" – выстраиваются в очередь на прохождение ТО перед обязательной постановкой на учет.

Владимир Матицин, генеральный директор склада временного хранения: "Машин очень много, везут как юрлица, так и физлица. Все, уже есть этот опыт, уже есть компании, которые помогают в этом людям. Примерно тоже самое, что и было с "японцами", сейчас тоже самое с китайскими автомобилями".

Эта лаборатория, открывшаяся всего полгода назад как тестовая, теперь еле справляется с наплывом.

" — Год 2023, у нее на данный момент 19 тысяч пробег, считается подержанной".

Инженер-испытатель Александр Петаев проводит диагностику на пригодность китайских шин к российским дорогам. Впервые массово заявки весь январь – начало февраля поступали совсем не от крупных дилеров.

Александр Петаев, инженер-испытатель лаборатории: "Сейчас идет больше всего физических лиц. Поток налажен и идет, идет и нарастает с каждым днем все больше и больше. Очередь, по записи всех принимаем".

На территорию края китайские автомобили заезжают и с других регионов Дальнего Востока, пересекая границу на пунктах пропуска Приморья, Еврейской автономии, Амурской области. И ввоз для личных нужд – это совсем не сложно, схема годами отрабатывалась на ныне санкционных "японках".

Евгений Данилов, начальник Хабаровского таможенного поста: "Если возьмем прошлый год, то это было в объеме 51 единица транспортных лиц, которые поступили исключительно в адрес физических лиц. Для того, чтобы оформить физическому лицу транспортное средство – ничего сложного, надо подать таможенную декларацию, утиль-сбор и получить свидетельство о безопасности ТС, и автомобиль выпущен будет в свободное обращение".

Всего за месяц машин из КНР ввезено на территорию региона в четыре раза больше, чем за весь прошлый год. Удобным стало логистическое плечо Жаохэ – Покровка, поэтому автодилеры лоббируют идею, что погранпереход стал все-таки круглогодичным.