Тверская область поставила восемь пассажирских вагонов на Сахалин
Сотрудничество между Тверской и Сахалинской областями в сфере железнодорожного машиностроения развивается уже несколько лет. В 2016 году было заключено соглашение между ТВЗ, АО "Пассажирская компания "Сахалин" и АО "Корпорация развития Сахалинской области" по обновлению подвижного состава, используемого на острове.
Тогда Губернатор Игорь Руденя и сахалинская делегация посетили Тверской вагонзавод, осмотрели производство и его продукцию. В 2020 году Сахалину было передано 18 вагонов локомотивной тяги нового модельного ряда. Очередная поставка состоялась недавно: четыре единицы техники, выпущенные ТВЗ, прибыли на остров в начале февраля текущего года. Теперь Сахалин получит ещё восемь вагонов с местами для сидения, два из которых – с купе для маломобильных пассажиров.
В салонах есть системы кондиционирования воздуха, аппараты раздачи питьевой воды, информационные табло, экологически чистые санузлы. Подвижной состав будет использоваться на межобластных маршрутах Южно-Сахалинск – Поронайск и Южно-Сахалинск – Томари. Ключевые цели проекта – расширить маршрутную сеть пригородного сообщения на территории Южно-Сахалинской агломерации, сделать поездки с отдалённых территорий в областной центр более комфортными.
Проект соответствует целям и задачам Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года, входит в перечень поручений Президента Российской Федерации по итогам совещания по вопросам развития дальневосточных городов.
Тверской вагоностроительный завод – единственное в стране предприятие, где изготавливают разные типы пассажирских вагонов локомотивной тяги для скоростей движения до 200 км/ч. Здесь выпускают одно- и двухэтажные пассажирские вагоны, грузовые и спецназначения, вагоны для международного сообщения, метро и низкопольных трамваев, тележки для подвижного состава магистральных железных дорог, электропоездов нового поколения. Каждый год на ТВЗ создают 1200 вагонов и кузовов. Кроме железнодорожных агломераций России, современными вагонами обеспечиваются железные дороги Белоруссии, Египта, Казахстана, Монголии и ряда других стран.
Фото: пресс-служба ПТО
