На взлетно-посадочной полосе бывшего аэродрома в Калининградской области провели первенство области по авиамодельному спорту

В деле были радиоуправляемые копии и полукопии реальных и авторских самолетов. Оценивали дюжину участников по десяти параметрам, и по исполнению, и по пилотированию.

ВАЛЕРИЙ ЖУРАВЕЛЬ, ТРЕНЕР ПО АВИАМОДЕЛЬНОМУ СПОРТУ:

— Самолет должен взлететь. Потом в "обязаловку" входит восьмерка горизонтальная, проверяется пилот. И в "обязаловку" входит заход на посадку, приземление. Это "обязаловка". Остальные фигуры, пять фигур — они наборные. Если самолет — прототип непилотажный, то комплекс делается горизонтальный. Это по "коробочке" там, треугольный маршрут, развороты всякие там. Если пилотажный самолет, то он должен пилотаж делать и не имеет права делать плоские фигуры.

Турнир провели в день рождения одиннадцатикратного чемпиона Советского союза и шестикратного чемпиона России, талантливого наставника и признанного гуру авиамодельного спорта Янтарного края Валерия Журавеля. Ему уже 74 года, а он продолжает растить чемпионов и возить их на соревнования по всей стране.

Теперь, к слову, при поддержке государственного бюджета, ведь в регионе создана официальная областная федерация авиамодельного спорта. Что открывает и перед наставниками, и перед их воспитанниками, конкретные перспективы. Тем более в нынешнее время, когда и конструкторские, и пилотажные навыки становятся вновь востребованными.

ЛЕВ ЧУКАВИН, УЧАСТНИК СОРЕВНОВАНИЙ:

— Если есть такая цель полететь, то лучший — Валерий Степанович. Это чемпион и лучший тренер. Который только единственный, кто реально сможет поднять вас в воздух. И остаться там, держаться, спокойно летать. И крутить фигуры уже. Можно спокойно научиться под его руководством собирать самолёты, ремонтировать.

АЛЕКСАНДР ЛИСТОПАД, УЧАСТНИК СОРЕВНОВАНИЙ:

— Как минимум, в прошлом году делали "одинарную бочку", теперь хотим делать "двойную бочку". Делали половину "кубинской восьмерки", теперь хотим делать полную. Это такие небольшие изменения, но может еще что-то будет.