Утильсбор при перепродаже: что нужно знать при покупке автомобиля

Повышенный коммерческий утильсбор предлагается взымать с новых владельцев, если до перепродажи машина находилась в стране меньше 12 месяцев. В противном случае ее не получится поставить на учёт. Тему в эфире "Вестей ФМ" прокомментировал автоюрист, адвокат Сергей Радько.

"Если вы покупаете у официальных дилеров, то скорее всего машина полностью оформлена, потому что официальные дилеры оформляют машины при ввозе. Они уплачивают все коммерческие сборы, утильсборы, таможенную пошлину, поэтому там проблем нет".

По словам автоюриста, эта проблема возникла пару лет назад, когда в Россию стали заходить новые бренды, в том числе стали везти автомобили тех марок, которые ушли с российского рынка.

"Они продавались в автосалонах, но покупатели не обращали внимание, что эта машина, хоть и продавалась в автосалоне, но юридически она продавалась от физического лица, т.е. автосалон выступал как посредник. Потом выяснялось, что это лицо не уплатило должного утильсбора. Сейчас предполагается, что МВД будет иметь право отказывать в регистрации покупателю".

Сейчас тариф для тех, кто ввозит в страну машину для личного пользования составляет 3400 рублей, если автомобилю меньше трех лет, и 5200 рублей, если больше трех лет. Тем, кто везет автомобиль для продажи, нужно заплатить от 300 тысяч до одного 1 млн 300 тысяч рублей.