Инфраструктурные проекты - вскладчину. О создании общего фонда БРИКС

Страны группы БРИКС намерены поддерживать друг друга в инфраструктурных проектах. Дороги, мосты, современные линии связи - кредитовать их будет специальный общий фонд, о котором договариваются главы пяти государств. Косвенным эффектом от этого института может быть усиление региональных валют - в противовес американскому доллару. Страны БРИКС не впервые озвучивают подобное желание. С подробностями - корреспондент радио "Вести ФМ" Сергей Артёмов.

В бразильской Форталезе начал работу саммит пяти государств - Бразилии, России, Индии, Китая и ЮАР. БРИКС вырос за 13 лет из случайной аббревиатуры, подобранной аналитиком компании Goldman Sachs Джимом О'Нилом в крупное объединение, которое выстраивает собственные перспективы развития. Среди тем нынешней встречи - создание общего инфраструктурного фонда. Российская идея должна стать для партнёров неким аналогом Всемирного банка и финансировать важнейшие проекты как в самих странах БРИКС, так в тесно связанных с ними соседях, говорит исполнительный директор группы компаний "АЛОР" Сергей Хестанов:

"В настоящее время во Всемирном банке доминирующая доля в принятии решений принадлежит США, поэтому деньги для проектов в странах БРИКС там выбить тяжело. С учётом того, что экономики развитых стран имеют невысокие темпы роста, а в странах группы БРИКС они в среднем гораздо выше, и выше потребность в финансировании инфраструктурных проектов, создание подобного фонда выглядит логичным".

Проблемы логистики действительно остро стоят во всех странах, входящих в БРИКС, продолжает главный аналитик ИК "РЕГИОН" Валерий Вайсберг:

"Например, в Китае издержки по логистике на единицу ВВП в два раза выше, чем в США. Вообще, дефицит ресурсов в инфраструктуры стран БРИКС составляет 1 триллион долларов. Без развития логистической и прочей инфраструктуры проблематично дальнейшее устойчивое развитие экономики".

Взносы стран в этот фонд будут различны - без равных долей, полагает Сергей Хестанов:

"Скорее всего, порядка 40 процентов внесёт Китай. А другие страны внесут деньги в зависимости от возможностей и заинтересованности в развитии этого инструмента".

Вкладом государств могут оказаться не только финансовые ресурсы. Взаимная помощь также будет нелишней, говорит Валерий Вайсберг, касаясь примера Бразилии:

"Перед этой страной стоит вопрос железнодорожной сети. В Китае тоже есть нужда в железных дорогах. Трансфер технологий возможен из России. В рамках этого общего института он будет ускорен и позволит взаимовыгодно развиваться".

Российской долей в новой структуре будет Фонд прямых инвестиций. Бюджетные деньги Россия вносить не будет, сообщил сегодня из Форталезы генеральный директор Фонда Кирилл Дмитриев.

Решения саммита БРИКС будут официально оформлены завтра - во второй и завершающий день его работы.