28 июня 2011, 20:50 28 июня 2011, 21:50 28 июня 2011, 22:50 28 июня 2011, 23:50 29 июня 2011, 00:50 29 июня 2011, 01:50 29 июня 2011, 02:50 29 июня 2011, 03:50 29 июня 2011, 04:50 29 июня 2011, 05:50 29 июня 2011, 06:50

Борис Бейлин

К 2014 году российский автопром станет лидером в Европе

К 2014 году российский автомобильный рынок станет первым в Европе. Таков прогноз главы Минпромторга Виктора Христенко. По его словам, по итогам первых пяти месяцев текущего года по объему реализации новых машин мы вышли на третье место в Старом Свете. За этот период продажи увеличились на 61 процент, а производство автомобилей на территории страны выросло и вовсе на 78 процентов.

Россия уверенно борется за европейское лидерство по количеству проданных автомобилей. Если по итогам прошлого года мы оказались на пятом месте, то по показателям с января по май - Россия уже третья. А если брать только апрель, то мы уступаем лишь Германии. Согласно оценкам Европейской ассоциации автопроизводителей, в 2010 году в нашей стране удалось продать миллион 900 тысяч новых легковых машин. Эксперты предполагают, что уже через год, в 2012 в России будут проданы почти три миллиона автомобилей, то есть докризисный уровень окажется перекрытым. Если рост продолжится и далее - наш авто-рынок обгонит немецкий. В этом, правда, сомневаются многие аналитики. По мнению заместителя директора аналитического агентства "Автостат" Сергея Удалова - наш потолок - второе место в Европе после Германии. Надо учитывать то, что в России больше не будут действовать государственные программы, стимулирующие покупку машин.

Удалов: Рынок сейчас начал расти, в первую очередь благодаря программе по утилизации. Кроме того сейчас рост продаж происходит во много благодаря отложенному спросу. В дальнейшим по нашим оценкам рынок в России будет находится на уровне трех миллионов автомобилей в год.

Если по количеству проданных новых машин у нас все же есть шансы побороться за первое место в Европе, то по объему в денежном выражении - таких шансов нет - считает главный редактор "Аутоньюс.ру" Антон Максимов. В России по-прежнему главным образом продаются дешевые по европейским меркам автомобили.

Максимов: По объему продаж в долларовом исчислении или в рублевом мы никогда не станем первым рынок в Европе. По крайней мере в ближайшее 10 лет. Потому, что у нас основной спрос приходится на очень дешевые автомобили "Лада". Таких дешевых автомобилей в Европе просто нет.

Стоит отметить, что, несмотря на нынешний рост, нашему авто-рынку очень далеко до мировых лидеров. К примеру, в Китае за один месяц машин продается едва ли не больше чем в России за год. Так в 2010 продажи там составили 18 миллионов автомобилей. Показатели американского рынка выглядят скромнее, но тоже впечатляют - 11 с половиной миллионов новых машин.