Как решить поставленную главой государства задачу сократить смертность на дорогах в полтора раза до 2030 года?

Об этом в прямом эфире радиоканала "Слушаем" на "Радио России" рассказал автоэксперт, член общественного совета МВД России Игорь Моржаретто:

"95% аварий происходит по вине человеческого фактора, и надо каким-то образом сделать так, чтобы этот человеческий фактор меньше срабатывал, то есть чтобы у водителя не было права на ошибку. Например, строить больше разделительных барьеров, особенно на загородных трассах, где разрешена достаточно высокая скорость. Как только появляется разделительный барьер, соответственно, тут же исчезает возможность выезда на встречную полосу. Надо делать освещение трасс, как только появляется освещенный участок, тут же в 1,5 раза аварийность сокращается. Также надо строить специальные площадки для отдыха. Просто одномоментно это сделать невозможно, но надо вкладывать деньги, потому что это сбереженная жизнь.

С другой стороны, надо обсуждать тему, связанную с дополнительным контролем и модифицированной системой наказания для водителей, которые нарушают правила дорожного движения. Например, тему нештрафуемого лимита все равно придется нам когда-нибудь обсуждать, потому что +20 километров вносит такую расслабляющую деталь, когда едешь, и тут же в голове появляется странный счетчик".