Столицу покрыли ямы и колдобины
Около 3 миллиардов рублей Москва потратит на новые мостовые, уложенные плиткой. И 3 миллиона рублей заплатит за проверку их качества. Тем более, что нареканий и претензий к крупномасштабным дорожным работам со стороны горожан - много. Корреспондент радио "Вести ФМ" Ксения Крихели проехалась по городу и лично оценила качество новых тротуаров.
Прежде чем отправиться в путешествие по городу, прежде всего решила сменить обувь. Сняла туфли на высоких каблуках. Надела мокасины. Как выяснилось позже - не зря. Иначе по началу Ленинского проспекта просто бы не прошла. Там замена асфальта на плитку в самом разгаре. То есть асфальт сняли, а плитку пока положили не везде. Там, где её нет - насыпан песок. Горожанам приходится выходить на оживленную трассу, что бы обойти непроходимые участки. Марина здесь ходит каждый день и уже давно забыла о каблуках. Сейчас сопровождает свою маму - пожилым людям здесь совсем не пройти - говорит девушка:
Это безобразие здесь уже третью или четвертую неделю, приходится вот так обходить. Я вот видите в какой обуви, на каблуках здесь никак, до метро вместо 5 минут идём уже минут 15.
А вот Екатерина, всё равно проделывает нелегкий путь по Ленинскому в туфлях на высоких каблуках. Говорит, офисный дресс-код обязывает:
Приходится вот так рисковать, а что поделаешь. Там, где не пройти, обхожу по дороге навстречу несущимся машинам.
Однако вот ТАК перелопачен Ленинский проспект не везде. Ровно на другой стороне трассы новую плитку уже положили. Идёт финальный этап работ. Строитель Ахмед обещает, что скоро здесь будет очень удобно:
- Через неделю всё закончим. Здесь не будет никаких неровностей. Все эти щели будут закрыты.
- То есть вы сделаете швы?
- Да, будут швы, и можно будет ходить на любых каблуках.
Однако при ближайшем рассмотрении видно, что плитка положена небрежно и криво. В некоторых местах явные не состыковки. Разбиты входы в магазины, в том числе и дорогие бутики. Трудно поверить, что через неделю Ленинский проспект преобразится и пешеходную зону здесь будет не узнать.
Аналогично ситуация сейчас и на пересечении Мосфильмовской улице и улице Косыгина. Там люди тоже, обходя перегороженные тротуары, выходят прямо на проезжую часть. А ведь улица Косыгина -это, практически, единственный путь к рекреационной зоне на Воробьевых горах. Туда стремятся и мамы с колясками, и велосипедисты, и молодежь на роликах. И когда новую плитку выложат- неизвестно. Пока материалы сложены штабелями, и рабочих никаких не наблюдается.
Более благополучная ситуация ближе к Кремлю. Новые тротуары вымостили на Старой и Новой площадях. С комфортом можно передвигаться по улице Варварка. Плитку положили, и даже стяжку сделали, однако бордюры закончили не везде. И та же самая небрежность. Видимо, очень торопились.
А вот у станции метро Маяковская на пересечении Тверской и Садового заметная суета. Туда городское начальство приехало. Виной всему прогремевший скандал, когда рабочие вместо положенной плитки, залили тротуар бетоном и разрисовали ровными прямоугольниками "под плитку". Заместитель главы столичного департамента ЖКХ Евгений Адамов убежден, что рабочие так пошутили:
Тут был проблемный участок, который решили временно залить асфальтом, что бы люди ходить могли, так рабочие проявили творчество и нарисовали плитку, ну, что поделаешь, пошутили так.
Теперь этот кусок тротуара опять раскурочили, что делать дальше - пока неизвестно- продолжает Евгений Адамов:
Там на небольшой глубине кабель проходит, а для того, что бы плитку положить надо снять много грунта - мы этого сделать не можем, иначе что-нибудь повредим. Будем принимать решение, может опять зальем бетоном, пока не понятно.
По данным Адамова, из запланированных более миллиона квадратных метра - тротуарной плитки положили всего 300 тысяч. К концу августа всё начатое будет закончено. Снова плитку станут класть уже в следующем году - дело то хорошее - подчеркнул он:
В Европе везде плитка, она так не плавиться на солнце, не выделяет столько вредных веществ, по ней гораздо удобнее ходить. Пусть у нас будет так же комфортно как на Западе.
А пока столичным барышням, как показал мой личный опыт, приходится либо выбирать пути обхода трудных участков, либо менять элегантную обувь на более приспособленную к колдобинам и ямам.
