Российский автомобильный рынок бьет рекорды
43% составил рост продаж легковых автомобилей за первые 10 месяцев этого года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводит Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Среди лидеров роста - "Фольксваген". В аутсайдерах - "Додж" и "Крайслер". Подробности - у Сергея Ткачука на радио "Вести ФМ".
Почти половина с начала года. Ровно столько прибавили продажи легковых автомобилей в России. Явный лидер "Фольксваген" - рост 100%. Формулу успеха объяснил редактор журнала "За рулём" Юрий Тимкин.
"Фольксваген" сейчас показывает отличные результаты благодаря тому, что они открыли свое производство в России. В частности, очень хорошим спросом пользуется "Поло седан", который стоит достаточно не дорого. Но и все остальные модели "Фольксвагена" тоже пользуются неплохим спросом. В частности "Гольф", - говорит эксперт.
В абсолютных же лидерах по продажам среди иномарок находится "Хюндай Солярис". Эта модель дебютировала относительно недавно и сейчас занимает 5 строчку в рейтинге самых продаваемых машин, с большим отрывом опережая прежних лидеров "Рено Логан" и "Форд Фокус".
"Солярис" является очень современным автомобилем и предлагается за вполне вменяемые деньги. Это одно из самых выгодных предложений сейчас в классе. Мало того, он предлагается в отличие от некоторых конкурентов сразу с двумя видами кузова, два вида моторов, два вида трансмиссии - автомат и механика. И у людей есть выбор", констатирует Тимкин.
На фоне успехов "немцев" и "корейцев" явно проседают "американцы". "Додж" и "Крайслер" оказались в минусе. Все проблемы кроются в плохом пиаре и маркетинговой политике, уверен независимый автоэксперт Олег Осипов.
"Крайслер", в том числе и "Додж", этот бренд принадлежит "Крайслеру", он практически ушел с российского рынка на время. Это было связано с тем, что "Крайслер" испытывал тяжелые времена, как и все американские корпорации. Но вдобавок он перешел фактически под контроль компании "Фиат", поэтому рынком российским по существу никто не занимался. То есть, маркетинговая политика, пиар-политика и так далее практически отсутствовала. Кроме того, невнятная полтика была в отношении модельного ряда", комментирует Осипов.
По отношению к компании "Крайслер", ее конкурент "Дженерал Моторс" с "Кадиллаком" весьма преуспели на российском рынке - рост продаж 102%. Однако в абсолютных цифрах эти продажи ничтожно малы. Что же касается десятки самых продаваемых моделей, то здесь как и прежде лидирует продукция АвтоВАЗа. Первые четыре места держат стабильно - "Калина", "Приора", "Классика" и "Самара". Пятое место, как уже было сказано, занимает Хюндай Солярис. Далее следуют "Рено Логан", "Форд Фокус", "старая Нива", не менее старая, но дешевая "Дэу Нексия" и "Шеви-Нива". Кроме узбекской "Нексии", все перечисленные модели производятся в России.
