В Городе юности готовят первые сертификационные полеты опытного образца Суперджета
Воздушное судно уже побывало на максимальной для него высоте – 12 тысяч 200 метров – и в режиме "невесомости": так проверяли работоспособность силовых установок на "нулевой" перегрузке.
Тестировали также машину на максимальных углах в 25 градусов и при минимальной скорости – 99 узлов. В ходе испытаний специалисты моделируют ситуации и отказы, включая практически невозможные. Главная задача – сделать самолет безопасным.
Вадим Широких, начальник летно-испытательного комплекса филиала "Региональные самолеты" ПАО Яковлев ОАК Ростеха – летчик-испытатель: "Если боевые самолеты – это прежде всего живучесть, выполнение боевой задачи, и это прежде всего необходимо оценивать, а в гражданской авиации и создании гражданских самолетов это прежде всего безопасность и, в связи с этим, проверки, тесты, которые делают на земле, в полете – они именно нацелены на это".
Как тестируют в небе новые, не зависящие от импорта, пассажирские авиалайнеры, сегодня увидели корреспонденты "Вестей". Репортаж смотрите в нашем итоговом выпуске в 21:10 на канале "Россия".