Альбом об истории ледоходов "Ангара" и "Байкал" представили в Иркутске

Альбом об истории ледоходов "Ангара" и "Байкал" представили в Иркутском краеведческом музее. Проект реализован при поддержке Президентского фонда культурных инициатив. Вековая история первых байкальских судов отражена в чертежах, фактах и фотографиях. Репортаж Натальи Бабий.

Машинное отделение легендарного ледокола. Большинство элементов родные, с клеймами заводов-изготовителей. Сердце судна-гиганта – паровая машина. Трехцилиндровая, мощностью в 250 лошадиных сил, высотой с трехэтажный дом.

Характеристики феноменальные для того времени. Самый старый из сохранившихся ледоколов спускают на воду в июле 1900 года. Его история неразрывно связана со строительством железнодорожной паромной переправы прямо по льду Байкала для Транссибирской магистрали. Среди задач – перевозка людей и грузов, в том числе во время Русско-японской войны.

"Воинские эшелоны перевозил, продовольствие перевозил, различные войсковые грузы – снаряды, винтовки, патроны. В том числе перевозили подводные лодки", – рассказал заведующий отделом "Ледокол "Ангара" \ Иркутского областного краеведческого музея Иван Беспалов.

Во время гражданской войны ледоколы постоянно меняют хозяев – управляют то колчаковцы, то красноармейцы. Навигация "Ангары" продолжается вплоть до начала 60-х. В новом альбоме краеведы собрали уникальные факты о ее маршрутах и "лицах". Работа над изданием в 200 страниц продолжалась без малого шесть лет.

Помогают восстанавливать историю дети и внуки механиков, матросов и восьми капитанов "Ангары". Судьбы многих из них трагичные, как и самого ледокола после того, как он оставил службу в 1965 году.

После выхода из состава флота ледокол "Ангара" в течение десятилетия еще использовался как учебное судно. Затем началась, пожалуй, самая плачевная страница в его истории – вот таким ледокол могли видеть иркутяне в конце 70-х – начале 80-х в районе ГЭС.

Тонул ледокол несколько раз, не принадлежал никому, годами обрастал водорослями. Пока не стал кораблем-музеем. Сегодня это одна из самых продвинутых экспозиций в Прибайкалье, где воссозданные в голограммах герои истории судна оживают и говорят с посетителем.

Первый тираж альбома о байкальских ледоколах в 300 экземпляров авторы передадут в библиотеки и учебные заведения Иркутской области.