Основа всех дорог: волгоградское предприятие применяет новые технологии в производстве битума

Процесс производства – это сложный химический процесс и точный расчет. Сырье – битум и полимерные добавки – поступает в эти емкости, где при строго определенной температуре происходит процесс модификации. Контроль осуществляет оператор.

"Контроль за температурами, за уровнями, также производит пуск и остановку необходимых насосов и следит за производственным процессом", – рассказывает энергетик Вадим Куватов.

Производственная мощность – 400 тонн в сутки. При этом каждая партия продукции проходит строжайший контроль. В собственной лаборатории специалисты проверяют 10 параметров: эластичность, температуру размягчения, растяжимость и многое другое.

"Мы модифицируем битум и получаем ПБВ-60. То есть мы наглядно можем видеть, как ведет себя ПБВ. Образуется очень плотная толстая пленка, очень хорошая растяжимость, эластичность, и возвращается в свое исходное положение, тянется без разрывов", – говорит инженер-технолог Надежда Чурилова.

Все это говорит о высоких физико-механических показателях продукта – гарантии того, что дорожное полотно, построенное с использованием этого материала, не расползется летом и не потрескается зимой. Предприятие использует инновационный подход не только к производству, но и к фасовке битумных материалов всех марок для экономичной транспортировки продукта по всему миру, используют в том числе и кловертейнеры.

"Кловертейнер – это современный контейнер, который позволяет экспортировать битум и ПБВ на длительные расстояния морским транспортом, железной дорогой и также автомобильной, так как, видите, он устойчивый, у него все размеры полностью стандартные", – отмечает директор предприятия по производству битумных смесей Елена Куприянцева.

Главные цели завода – стабильно высокое качество производимой продукции, улучшение эксплуатационных характеристик и удобство применения, а также разработка новых и необходимых в строительстве материалов.

Появление такого производственного комплекса именно в Михайловке – вовсе не случайность.

"С данной точки мы имеем возможность доставлять свою продукцию без потери качества на достаточно длительные расстояния, начиная от новых наших регионов – Донецка, Мариуполя, Луганска, Запорожье, заканчивая Саратовом, Москвой, Новороссийском. Достаточно удобная локация. Второе – это, конечно, зона опережающего экономического развития, что позволяет нам здесь, на новом месте, в чистом поле создать современное производство", – рассказывает учредитель, соинвестор предприятия по производству битумных смесей Игорь Горбунов.

Кроме того, территория опережающего социально-экономического развития в моногородах способствует росту инвестиционной привлекательности за счет существенных налоговых преференций для предприятий. Иными словами, инструмент позволяет инвесторам существенно снизить нагрузку и направить сэкономленные средства на развитие.

Территория предприятия охватывает семь гектаров земли, из которых задействовано пока только два. Инвестор планирует расширяться, что в перспективе позволит покрыть потребность в строительной и дорожной отрасли не только нашего региона, но и соседних, сообщает ГТРК "Волгоград-ТРВ".