"Автостат": Toyota и Mazda ворвались в топ-6 авторынка России
Это позволило Toyota переместиться в рейтинге автопродаж с шестого на пятое место, а Mazda сделала рывок – поднялась с девятой позиции и вошла в топ-6. Бестселлером рынка остается Lada. За начало года продано 4,5 тысячи отечественных легковушек, за ней идут Haval, Tenet и Geely. А вот Solaris впервые выпал из топ-10 по продажам.
"Четыре года назад в Россию прекратили поставлять автомобили глобальные бренды, – прокомментировал ситуацию директор агентства "Автостат" Сергей Целиков в своем Telegram-канале. – Тем не менее не все российские покупатели мечтают о китайских автомобилях".
По его словам, каждый десятый купленный в РФ новый автомобиль в 2025 году относился к ушедшим из России автомобильным брендам. Это, по его словам, 130 тысяч автомобилей.
Японская Toyota стала в прошлом году самой популярной маркой, не представленной в России официально. Ее продажи за 2025 год выросли на 40% и составили 29 тысяч 114 штук. На 41% выросли продажи у BMW – до 16 тысяч 742 автомашин. В топ-5 также вошли KIA, Mercedes-Benz и корейский Hyundai. Их продажи составили порядка 10 тысяч машин. В десятку лидеров по продажам попали также Volkswagen (7 812 автомобилей), японская Mazda (6 907 машин), чешская Skoda (5 951 автомобиль), японский Lexus (4 875 штук) и немецкая Audi (4 556 экземпляров).
Лидером среди китайских брендов остался Exeed с результатом 21,7 тысячи проданных экземпляров, хотя покупать машины этого бренда стали на 47% реже. Tank продал 18,6 тысячи машин, Lixiang – 13,1 тысячи авто. Hongqi на 40% увеличил свои продажи в России за год и достиг уровня продаж в 10 тысяч штук. Остальные марки продали менее 10 тысяч автомобилей.
При этом в "Автостате" отметили, что продажи новых автомобилей премиум-сегмента в России в 2025 году снизились на 16% при общем снижении рынка почти на четверть.На российском рынке доля автомобилей старше 10 лет превысила 72%. Мировые продажи автомашин в прошлом году выросли на 3,6%.
