Летчик-испытатель рассказал об устойчивости Ил-114-300 к температурным качелям

На протяжении 16-часового перелета из РФ в Индию борт дважды останавливался на дозаправку.

"Общее время полета получилось 16 часов 5 минут с двумя промежуточными посадками. Был длительный полет над водной поверхностью, примерно четыре часа мы летели через Аравийское море. Пересекли порядка шести стран по границе. Вылетали из Москвы, температура была порядка минус 20 градусов, садились в Хадарабаде при плюс 30 градусов. Причем, что немаловажно, это условия полета на крейсерском эшелоне. Когда летели над Россией, температура была за бортом в районе минус 50 градусов, здесь же всего минус 18-19 градусов", – пояснил летчик.

На прошлой неделе Объединенная авиастроительная корпорация подписала предварительное соглашение на поставку шести самолетов Ил-114-300 с индийской компанией Flamingo Aerospace.

Самолет Ил-114-300 в прошлом году прошел основные сертификационные испытания. В 2026 году планируется снять ограничения на эффективную эксплуатацию самолета.