Угонщики не жалуют российский автопром
Количество угонов автотранспорта в России за первые 9 месяцев этого года выросло почти на 15%. Самыми популярными у злоумышленников по-прежнему остаются японские иномарки. Как не лишиться колес и что делать, если вы уже приобрели угнанное авто, рассказывает корреспондент "Вестей ФМ" Татьяна Григорьянц.
Honda Accord и Mazda 3 заняли первое место в топе самых угоняемых авто. Второе место заняла Toyota с Land Cruiser и Camry. На третьем расположился Lexus LX и Mitsubishi Outlander XL. Отечественный автопром среди угонщиков не популярен, даже не смотря на то, что вскрыть "нашу" машину гораздо легче, нежели иномарку. Ну, а чтобы "оседлать" чужого стального коня, используются самые разные способы, рассказал руководитель Центра стратегических исследований компании "Росгосстрах" Алексей Зубец.
"Это вскрытие автомобилей, отключение сигнализации, перехват кода управления замком дистанционного кода и так далее. По дорогим маркам, которые, в общем, хорошо защищены, в том числе применяется чистый бандитизм, когда водителя вышвыривают на светофоре из автомобиля и уезжают. За последнее время тут ничего не поменялось захватывающего в части угонов".
Угнанные автомобили из крупных городов, таких как Москва, Санкт-Петербург, Самара (а именно в них чаще всего и угоняют) уезжают в менее обеспеченные регионы нашей страны, а также - в соседние республики. И шансов вернуть свое авто у бывшего хозяина достаточно мало, говорят эксперты - статистика раскрываемости ГИБДД по угонам - это подтверждает. Впрочем, значительная часть машин, попав в руки к мошенникам, в принципе перестает ездить, отмечает президент Общества защиты прав водителей Игорь Юдин.
"Абсолютное большинство количество автомобилей, которые угоняются, они идут на разборку, на запчасти, поэтому в продаже таких автомобилей все-таки не так много. Вот был период, когда были автомобили-двойники. Вот эти вещи, которые не проходили таможню, им присваивались такие же VIN-номер, и люди попадались так, что купили в салоне, а у автомобиля есть двойник".
В таких случаях владельцу "клона" предстоит долгий путь легализации своего авто и присвоения ему индивидуальности. Чтобы потом не пришлось доказывать, что вода мокрая, а машина - ваша, приобретать транспортное средство нужно в автосалонах, в крайнем случае - через знакомых. Ведь, если случится так, что вы купили угнанный автомобиль, его вернут бывшему хозяину, объясняет юрист Федерации автовладельцев России Юрий Шулипа.
"Да, безусловно, второму хозяину должны вернуть, он должен быть признан потерпевшим, а новый хозяин, к сожалению, должен здесь обращаться с компенсацией к органам государственной власти. Он имеет полное право по окончанию предварительного следствия заявить гражданский иск так называемому уголовному судопроизводству, и потребовать от угонщика - если он будет обнаружен следствием - компенсацию".
Кроме всего прочего, в автосалонах при реализации подержанного автомобиля, проводится специальная криминалистическая экспертиза, дополняет руководитель отдела маркетинга компании по продаже подержанных автомобилей "Формула-91" Михаил Лежаков.
"Экспертиза многоступенчатая, она включает в себя проверку автомобиля по федеральной базе розыска. Она включает в себя проверку документов на автомобиль, в основном это ТС транспортного средства. И включает в себя проверку самого автомобиля о том, чтобы у него не были ворованные какие-то детали".
Ну, а чтобы защититься от автоугона, можно поступить еще проще - купить автомобиль "неугоняемой" марки. Самым "неугоняемым" автомобилем стал BMW X3, тогда как его ближайшие "родственники" - BMW X5 и X6 - регулярно занимают лидирующие позиции по популярности у автоугонщиков. Эксперты объясняют это тем, что премиальные автомобили обычно угоняются "под заказ".
