Комментарии экспертов Москву с "чиновничьим" городом может связать платное шоссе

В Подмосковье продолжается выбор места для города-спутника, где предположительно расположатся все госучреждения, куда выедут все московские чиновники. Итак, последняя новость - остановились на Сколкове и Рублево-Архангельском. Из всех территорий, которая Московская область рассматривает в качестве возможных для переселения столичных чиновников по поручению президента, определились два наиболее вероятных кандидата. Напомним, во время международного Петербургского экономического форума в конце июня мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Борис Громов подписали соглашение "О границах регионов". Тогда Громов сообщил, что рассматриваются восемь площадок, среди возможных вариантов - Домодедово, поля аэрации в Люберцах, район Истры, теперь вот эксперты называют в числе наиболее вероятных мест для строительства города-спутника именно Сколково и Рублево-Архангельское. На связи со студией "Вестей ФМ" генеральный директор исследовательского агентства "Инфраньюс" Алексей Безбородов.

"Вести ФМ": Всех простых москвичей, наших слушателей интересует вопрос, пожалуй, и самих чиновников он, конечно же, тоже интересует: каким образом можно будет организовать движение в любом направлении, в котором будет находиться этот город-спутник?

Безбородов: В идеале это будет 20-30 километров какого-нибудь платного, может быть, просто нового шоссе, и 2-3 развязки, включая развязки со МКАД и на основные направления, скажем так, географические. Вот и все - выезд на Питерскую трассу, выезд на Минскую трассу.

"Вести ФМ": Теперь касаясь непосредственно новых названных мест - Сколкова, Рублево-Архангельского. Оцените их с точки зрения транспортной инфраструктуры.

Безбородов: В принципе, все те, кто едут, условно говоря, будут работать в данном новом городе, городе-спутнике, они же все у нас ездят и по Рублево-Архангельскому шоссе, или просто по Рублевке, или Рублево-Успенскому шоссе. Собственно говоря, как они ездили там, так и будут теоретически ездить. Но перемещение, вероятно, просто станет чуть-чуть поменьше, если к месту их локальной дислокации в качестве жилья еще будет перенесена и часть рабочих офисов.

Полностью слушайте в аудиоверсии