Комментарии экспертов На перехватывающие стоянки в Подмосковье будет спрос

Возле каждой железнодорожной станции должна быть перехватывающая автостоянка. Об этом заявил сегодня губернатор Московской области Сергей Шойгу. Он провел селекторное совещание с главами муниципальных районов, где рассказал о том, как утром проехал на пригородной электричке. "Начнем с того, что я не смог припарковать машину - кругом все забито транспортом", - сказал Шойгу. Также губернатор рассказал, что в электричке он поговорил с пассажирами. По его словам, люди в массе своей рады бы ставить машины на стоянки, даже если бы они были платными. С комментариями для "Вестей ФМ" - гендиректор исследовательского агентства "Инфраньюс" Алексей Безбородов.

"Вести ФМ": В Подмосковье 397 железнодорожных станций. Ими пользуется 1,5 миллиона человек ежедневно. Есть шанс у предложения губернатора возле каждой станции устроить перехватывающую платную автостоянку?

Безбородов: И бесплатную, и платную. Никаких особых сложностей-то нет: земля там есть, место есть. Организовать все не так сложно. В принципе идея вполне адекватная, если брать потоки и организовать все правильно, там особо даже денег не потребуется.

"Вести ФМ": А будет ли население пользоваться этой услугой?

Безбородов: Почему нет?! Достаточно людей, которые готовы это делать. На самом деле, если все это организовать и красиво преподнести, то люди будут оставлять машины.

"Вести ФМ": Разъясните, что люди будут делать. Допустим, едут из Подмосковья на работу в Москву: полдороги - на машине, полдороги - на электричке, так?

Безбородов: Не полдороги, а 10% дороги - на машине, а все остальное - от ближайшей станции на работу. Но сегодня негде ставить машину, не поставишь ее на бордюр, на тротуар или куда-то еще. Нужно просто дать отгороженное место, неважно, за сколько рублей, но чтобы там было возможно держать машину и вернуться к ней же в любое время, и за это не возьмут лишних "ужасных" денег.

"Вести ФМ": Хорошо, это понятно. Но есть ли в этом тогда смысл? Получается, что люди, которые ездят на электричке, от своего места жительства садятся и сразу же едут до Москвы. Какой смысл пересаживаться?

Безбородов: Все равно определенное количество времени они проводят на местном общественном транспорте либо на своей машине, то есть там все равно есть какой-то "доезд" до дома, не все живут прямо у платформы. Поэтому для многих, кто едет на машине от своих домов из Подмосковья, будет предоставлена альтернатива, чтобы они выехали, проехали 5 минут, сели в электричку и вернулись также в чистой и красивой машине, не потратив много бензина. Возможно, они этой альтернативой воспользуются.

Полностью слушайте в аудиоверсии.