Комментарии экспертов Половина автомобилей в Москве - невидимки

Власти столицы решили установить камеры фото- и видеофиксации нового поколения, которые смогут распознавать даже сильно загрязненные регистрационные знаки. Они будут считывать данные по рельефу изображения. Камеры будут также снабжены мультизонным распознаванием, то есть могут выхватывать из общего потока машин до 16 регистрационных знаков одновременно. Номера станут различаться комплексами до 40 метров. Всего в 2014 году будет закуплено 44 новых комплекса для контроля трасс с четырех и пятиполосным движением. Тему в эфире "Вестей ФМ" обсудили с руководителем проекта обеспечения безопасности дорожного движения Константин Крохмаль.

"Вести ФМ": Сейчас камеры гораздо слабее?

Крохмаль: Дело в том, что Москва - это одна из европейских столица, а у нас все, как на коленке сделано. Посмотрите, камеры наблюдения - там невозможно отличить, что возле подъездов делают, что фиксаторы - там абсолютно невозможно определить номер машины, поэтому, я считаю, что надо идти в сторону прогресса и делать то, что в Европе уже достаточно давно используется, а то, получается, что у нас половина машин - невидимки. Есть куча специалистов, которые сделают так, что машина ваша будет невидимой. Этим пользуются злостные нарушители, в том числе, и террористы, которые тоже прекрасно знают все эти минусы.

"Вести ФМ": Вы имеете в виду, например, какие-то сеточки? На номера ставят, кнопку нажимают, и сеточка опускает, то есть номер виден, но камеры его не считывают?

Крохмаль: Огромное количество, абсолютно правильно. Там куча разных лазеек, не хочу сейчас просто засорять эфир. Есть куча разных товарищей, которые зарабатывают на этом деньги. Так что, если вам говорят в Интернете, что если что-то сделаете и это будет абсолютно не видно, то это чушь. В некоторых случаях это спасает. Но я еще раз говорю, что, учитывая последние знаковые события, сейчас и Олимпиада приближается, террористическая опасность достаточно большая, сейчас к этому все готовится, я считаю, нужно ужесточать в Москве, вплоть до закрытия города, потому что все на нервах. 

Половина транспорта, который приезжает в Москву, вы знаете, что в Москву приезжает где-то около двух миллионов, это не наши с вами товарищи, которые работают в Москве, это просто иногородние - не понятно, что это за люди едут, и выяснить это никак невозможно.

Полностью слушайте в аудиоверсии.