Слово за вами Россия не доросла до проблем экологии

Готовы ли вы платить гораздо больше, чтобы дышать чистым воздухом? Данный вопрос обсудили Ольга Арсланова и Руслан Быстров со слушателями в эфире радио "Вести ФМ".

Арсланова: Будем говорить об экологической обстановке. Об этом сегодня говорил президент с экологами, завтра эта тема станет главной на заседании Госсовета. И, понятно, что для крупных мегаполисов транспорт - это главный источник загрязнения. Если говорить о Москве, то более 90 процентов негативного воздействия оказывают именно автомобили. Их более 3,5 миллионов в городе, они часами каждый день стоят в пробках, отравляют воздух. Как можно уменьшить эту газовую атаку? Повышением требований к стандартам производства и автомобилей и топлива.

Быстров: Вообще, спасение утопающих всегда было делом рук самих утопающих. Вряд ли завтра на Госсовете придумают какое-нибудь волшебство, которое улучшит нашу экологию. Конечно, нам придется самим платить за чистый воздух. Платить каким образом? Готовы ли вы, например, покупать более дорогие автомобили для того, чтобы дышать свежим воздухом? Платить за въезд в центр города для того, чтобы опять же дышать свежим воздухом? Или согласиться с тем, что для тех, кто имеет автомобили старые, которые ездят на топливе ниже "евро-3" запретить въезд вообще в город? Готовы ли вы пойти на эти меры, опять же напомним, что плата это за чистый воздух, платье за здоровье ваше и ваших детей.

Арсланова: Прочитаю два сообщения, которые пришли в эти минуты. "Одним из критериев нового автомобиля была его экологичность. Я готов в разумных пределах". А Илья считает, что "многие жители больших городов не готовы. Парк старых автомобилей еще большой, а новое многим не по карману". Вот об этом и будем говорить. Может быть, для тех, кому не по карману, сделать исключение? Не будут они ездить на автомобилях, например, или может быть их не пускать?

Быстров: Не пускать их.

Арсланова: А как не пускать, к примеру, пенсионера, у которого старые "Жигули", не соответствующие всяким новейшим стандартам, но ему очень хочется поехать на дачу, он привык ездить на дачу на своем дешевом автомобиле. Дорогой он не может себе позволить.

Быстров: Вариантов здесь может быть множество. Я надеюсь, наши слушатели сейчас предложат. Пока одно смс-сообщение: "Ежедневно стоим в 6-7 километровой пробке на Горьковском шоссе, сразу после МКАД скорость 2-3 километра в час. Пара тысяч машин просто сжигает бензин, вся проблема в светофоре на посту ГАИ. Никто не поднимает проблему. Идут выбросы". И вот как в разы можно сократить выбросы, Иван пишет нам.

Арсланова: Это еще более серьезная проблема. Нужно решить проблему пробок.

Быстров: Убрать светофор - это достаточно серьезная проблема, действительно, это не сразу делается. Давайте послушаем Евгения. Добрый вечер!

Евгений: День добрый! Вы знаете, я тут совсем недавно случайно узнал, что в США Обама до 2015 года планирует заменить все машины с двигателем внутреннего сгорания на полуэлектрические, так скажем. То есть, об этом в принципе не говорится, но, тем не менее, что-то делают. Я думаю, что и в тех же Штатах есть достаточно бедные люди, которые не могут себе позволить, но это проблема решаемая.

Быстров: Вы знаете бедные в Соединенных штатах и бедные наши - немножко разные бедные.

Евгений: Вы знаете, к примеру, едет впереди меня "ЗИЛ", дым столбом! Просто дым столбом!

Быстров: Все, "ЗИЛ" - за пределы МКАД.

Евгений: Это на МКАДе, я еду сейчас по Верхним полям. И чего, ГАИ делает вид, что ничего не видит.

Быстров: Я вам сказал - запретить "ЗИЛу" въезд в город. Вы согласны на такие меры?

Евгений: Да, конечно.

Быстров: А вы согласны покупать более дорогие авто?

Евгений: Естественно.

Арсланова: И более дорогой бензин, конечно же!

Евгений: Вы знаете, а что сделаешь, а почему нет?

Быстров: А что касается пенсионеров, о которых мы уже здесь упомянули, у которых нет возможности купить более дорогую машину?

Евгений: Не знаю, были же мысли помогать, субсидировать, все-таки это же наши люди, наши пенсионеры, это же наше прошлое. Почему какие-то программы не делают? Ведь могут же в "АвтоВАЗ" миллиарды вливать, разворовывая, и ничего, нормально, а пенсионеру помочь - нельзя. Было бы желание!
 

Полностью слушайте в аудиоверсии